「港澳一號」通車初期班次。星岛

　　【香港商报网訊】港珠澳大橋即將通車，行走大橋的香港澳門直通巴士「港澳一號」今日(15日)正式公布班次及收費，並準備好在極短期內投入服務。通車初期，「港澳一號」會提供每日38個往來香港澳門的班次，服務時間由早上8時至晚上9時30分。香港起點位於觀塘APM;澳門站點分店位於市區金沙、威尼斯人及巴黎人。

        港澳实现半小时生活圈

　　收費方面，平日日間單程收費為170港元、平日晚上及公眾假期收費為190港元。車票可於永東旅行社多間分店、多家特約旅行社、觀塘APM地下的票房，及稍後啟用的售票網站買到。預計由香港市區去到澳門市區金沙，行車時間大約110分鐘，由香港口岸去到澳門口岸，行車時間約為30分鐘，「港澳一號」實現到港澳半小時生活圈。「港澳一號」日後會視乎乘客量靈活調動班次。

　　有跨境巴士营办商计划于大桥开通首日，营运24小时来往香港及澳门市区的直通巴士服务，每日共有38班来回班次，每日满载可接载2000名乘客，预计日间及晚间车费分别为单程170元及190元，全程需时1小时45分钟。

　　香港政府于去年12月与澳门政府达成协议，合共批出50个港澳跨境巴士配额，当中香港占34个、澳门16个。拥有其中19个香港配额的9间公司组成港澳一号巴士(澳门)有限公司，经营港澳跨境巴士服务。营办商指出，车费与现时船费相若，且香港市区车站计划设于观塘及红磡火车站，可吸纳目前未有船只服务的东九龙及新界东北居民，相信有一定竞争力，估计初期载客率可达85%。

　　三地WiFi上网设USB充电

　　港澳一号董事钟伟棠此前表示，将有19部来自欧洲的全新巴士投入服务，每部车价约160万元，可载客53人，不设企位，车上配备三地WiFi上网，每个座位均设USB充电插座，车底足以让每位乘客放置一件32寸行李。

　　行车路线方面，钟伟棠指初步预计于观塘APM商场地下巴士总站开出，前往另一上客点红磡火车站，之后经大桥先往澳门星际酒店再到凼仔银河酒店，并以威尼斯人酒店为终点站。

　　由于政府只批出每日各19班单程，即合共38班来回班次，故计划日间每1小时开出一班，夜间则需每1.5小时一班。

　　他表示，全程连过关时间约1小时45分钟，较船程70分钟长，但因其主要乘客对象为东九龙或新界东北居民，乘车前往香港码头需时，到达澳门码头也要费时往目的地，加上目前车费定为日间170元及傍晚6时至早上6时的190元，与现时港澳船票相若，相信有一定竞争力。

　　不过，他坦言，此车费是基于每程200元人民币过桥费厘定，若最终大桥决定收取另一方案即450元人民币过桥费，车费或会上调至日间200元及夜间220元，公司考虑于通车初期提供车费优惠。

　　60天前订票不用实名制

　　至于购票方式，除現場購票可用現金外，亦提供電子售票服務，市民最多可提前60日於網上預訂，並選擇座位，可用八達通、Apple pay、信用卡、支付寶、WeChat pay及澳門通繳費，亦会在车站设售票机，毋須手續費。车票不会采用实名制，以方便乘客。

　　据悉，营运方已聘请27名本地车长，他们全部均拥有香港及澳门驾驶牌照，且有不少于连续5年驾驶巴士或旅游巴士经验。由于公司对车长又较高要求，故车长月薪达3万元，比市场薪金2.5万元为高。公司已预备9部后备巴士，如服务中巴士出现问题，可即时替换。

　　他透露，公司投资额达9000万元，并未考虑回本期，但期望日后两地政府可批出更多班次。据现时班次，每日满载可接载2000名乘客，但以他们目前的车队和人手，有能力接载1万名乘客，班次增加5倍也可应付。

　　新路線由19輛歐洲巴士行駛，車上會設有USB充電插座，以及提供WiFi上網服務，另設有9輛後備巴士。營辦商已聘請27名司機，通車首月會派員於澳門段跟車，讓司機熟習澳門路線，營辦商每日亦會翻查行車黑盒記錄，了解司機駕駛表現。