车祸现场

　　【香港商报网讯】記者區天海、馮煒強報道：今日(30日)凌晨5时许，青衣長青公路發生嚴重車禍，一辆接送航空公司员工到机场上班的旅游巴，由九龙东前往机场途中与一辆的士相撞，造成5人死亡，另外有32人受伤，其中多人重伤。警方正就這宗嚴重意外展開深入調查。

　　一輛的士清晨4時54分往機場方向行駛，近青衣西交滙處與一輛旅遊巴相撞，造成5人死亡，包括兩名司機及三名乘客，32人受傷，其中多人重伤，伤者被送往仁济、玛嘉烈、伊利沙伯及明爱医院救治。目前，仍有26人留医，当中一人危殆，一人严重，24人稳定。

　　据了解，涉事的旅遊巴屬於冠忠巴士公司，當時正由將軍澳接載一間航空公司員工到機場上班。

　　現場消息稱，涉事的士疑因故障「跪低」，亮「死火燈」停在慢線，其後旅遊巴駛至直撼的士，的士內一名外籍乘客與及2名旅遊巴乘客拋飛車外，倒地後已無反應，由到場救護員證實傷重死亡。

　　消防趕到現場後，旅巴上多人被困，消防以工具撬開車廂救出旅遊巴乘客，多名傷勢較輕的傷者坐於路旁等候救援。

　　涉事車輛嚴重損毀。

　　有旅游巴乘客说，事發時旅巴剛由南灣隧道駛出，車速很快，撞向的士後旅巴左搖右擺，最終撞向旁邊石壆衝前一段路才停下。他又引述其他乘客说，的士当时打了死火灯停在路边，旅游巴并未减速。有乘客表示，事发一刻来得好突然，有乘客在车上呼救。另外有乘客指，撞车後，坐在他隔离的人不见了，怀疑抛出车外。

　　運輸署表示，受事故影響，長青公路往機場方向近藍灣隧道出口的部分行車線已經封閉，现场交通挤塞，龙尾去到南湾隧道机场方向近出口，青马大桥往机场方向已开放下层行车。运输署呼吁前往大屿山或机场人士，预留充裕时间，并考虑改用铁路。

　　林鄭月娥對青衣車禍感難過 向死傷者家屬致以慰問

　　對於今早發生的嚴重交通意外，行政長官林鄭月娥出席立法會宴請前表示，對事件感到難過，對死者家屬及傷者致以慰問，希望伤者早日康复。她已要求有關部門對傷者及死者家屬提供協助。

　　她说，早上六时得悉事件後，感到非常伤心，在早会上要求相关部门尽快处理，有三名局长已到医院探望伤者。她指伤者中仍有8人留院，其中旅游巴司机情况危殆，其馀7人情况稳定，24人已出院。涉事旅游巴上有18名死伤乘客是国泰员工，当中两人遇难，社署会为伤者及有需要人士提供灾後情绪辅导。

　　對於車禍是否涉及旅遊巴士司機工作過勞，林郑月娥表示，警方仍在调查意外成因，目前不应就意外原因太早下决定。她重申政府会认真严肃处理每一宗事故，调查後如果知道要加强或改善现有工作，政府一定会做。

　　林鄭月娥對車禍感到難過，已要求有關部門對傷者及死者家屬提供協助。

　　立法會主席梁君彥亦表示對車禍感難過，及代表全體立法會議員對死者家屬及傷者致以深切的慰問。

　　另外，食物及卫生局局长陈肇始、劳工及福利局局长罗致光和运输及房屋局局长陈帆，已先後到玛嘉烈医院了解情况及探望伤者。

　　警方：不排除旅巴司機涉疲勞駕駛

　　警方新界南交通调查及支援组警司叶小明表示，事发时一架的士因故障於上址停下，并打起死火灯，涉事旅游巴於大约40秒後驶至，并撞向的士车尾，的士被推前50米，旅游巴其後失控冲前撞向右边路壆，车上两名男乘客被抛到对面行车线，一名女乘客被抛到快线；旅游巴再撞向右边路壆，抛出旅游巴司机，又冲前约20米後才停下。叶小明指，当时旅游巴上有36名乘客，是一间航空公司委托旅游巴公司营运的员工巴士，从将军澳出发，於东九龙一带上客後再驶往机场。

　　肇事旅遊巴撞車後擱於公路旁石壆，其中1一名車禍死者遺體仍在路上，暫由綠色帳篷遮蓋。記者區天海攝

　　据警方初步调查，涉事旅游巴司机於2007年入职，长期驾驶涉事路线，本周二（27日）曾经休假，平日上班时间为晚上7时至翌晨7时，意外发生时已工作近10小时，怀疑司机因疲倦未能留意路况引致车祸，正循旅游巴司机精神状况方向调查。叶小明又说，旅游巴上多人被抛出车外，相信是有乘客没扣上安全带。

　　据悉，涉事旅游巴为国泰航空的员工巴士，车上所有乘客均为国泰员工。 国泰航空回应传媒查询时确认，一部载有员工的穿梭巴士今晨涉及一宗严重交通意外，已派员到医院协助受伤员工，形容这是一宗不幸及悲伤的事故，向死者家属致以最深切哀悼。国泰目前正确认受是次事故影响的员工状况。

　　机管局亦表示深感难过，对家属致以深切慰问，会联络有关公司提供所需协助。

　　肇事的士被旅遊巴撞至嚴重變形。記者區天海攝

　　冠忠：車長正常開工料無過勞

　　涉及青衣5死32傷大車禍的旅遊巴，由冠忠巴士集團營運。冠忠巴士集團主席黃良柏到瑪嘉烈醫院探望頭部出血、胸骨骨折，情況危殆的車長，他表示，不相信車長在駕駛期間過勞，因對方昨晚有休息時間。而據車上衛星定位系統(GPS)記錄，事發前的車速是70幾公里。

　　黃良柏指，62歲的車長於2006年加入公司，入職12年。昨日是晚上6時45分取車開工，7時24分在東涌一屋苑做替司機食飯更，8時50分一直休息至凌晨1時30分才再開工，接載下班的國泰員工回去將軍澳。

　　黃良柏根據資料表示，車長3時許落最一站去油塘，到4時01分開肇事這轉車，據車上的GPS顯示，停車一刻是凌晨4時51分，估計應是出事時間。

　　黃良柏稱，公司於清晨5時許安排同員工探望意外中的傷者，而他自己到瑪嘉烈醫院，特別是探望車長，據車長的親人指，車長頭部出血、胸骨骨折，正在接受手術搶救中，但據資料顯示，車長工作時沒有身體不適。

　　他續指，肇事車長是正常工作時間，本月27日曾休息，本月連同大假共有8天休息，21日工作，在正常情況下，不覺太疲勞。

　　黃良柏承認，集團旗下車長一向12小時一更，因要24小時給不同公司提供不同服務，通宵更一般晚上6時30分開工至翌日早上收工。他強調，車長中間有休息時間，是跟車休息的，肇事車長昨晚便在東涌休息，而車長們的每更實際駕駛時間，約為6至7小時。

　　至於肇事旅巴，則有7年多車齡，2011年4月12日登記，最後一次大驗車是今年的2月18日，據GPS記錄，事發前的車速是70幾公里。

　　黃良柏指，今次是公司成立以來最嚴重的車禍，旅巴會被警方拖返大嶼山小蠔灣車輛扣留中心，相信警方會循各個方向調查。

　　肇事旅遊巴撞車後擱於公路旁石壆(圖左上角)，3名車禍死者遺體分別躺在公路來回車行線上，暫由綠色帳篷遮蓋。記者區天海攝