【香港商報網訊】在昨日舉行的中國電動汽車百人會論壇(2019)汽車革命與交通、能源、城市協同發展全體大會上，中國工業和信息化部部長苗圩表示，2018年汽車產業受到多方因素影響市場下滑，但長期向好的前景沒有變，尤其是新能源汽車產業發展仍保持着良好勢頭。產業溢出效應尤其明顯，帶動了投資、就業和稅收增長，同時帶動了全球主流汽車企業加速轉型。苗圩介紹，新能源汽車全產業鏈投資累計超過2萬億元。

　　但隨着新能源汽車財政補貼逐步退出，市場競爭也日益加劇，如何保持新能源汽車產業來之不易的成果，保持行業健康持續發展今後一段時間仍是巨大挑戰。

　　繼續推進汽車產業開放

　　苗圩表示，面向國際市場和全球競爭，不斷地提高製造業開放水平和層次，要全面實行准入前國民待遇+負面清單的管理制度，按照既定的時間點落實汽車、船舶、飛機等行業對外開放的政策。

　　國家發改委副主任林念修也認為，持續推進汽車產業開放合作，相繼出台汽車產業分類、分步開發政策，明確時間表、路線圖，到2022年全部取消汽車產業外資股比限制和同一家外商在華合資企業數量限制。

　　全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼則建議，充分研究2020年對純電動、插電式新能源汽車財政補貼退出後的稅收優惠政策，使交通運輸零排放和超低排放車輛成本得到補償和獎勵。