【香港商报网讯】记者黄裕勇报道：在广东的经济发展中，除了举全省之力推进粤港澳大湾区建设外，广东也提出加快构建“一核一带一区”的发展格局，以实现广东粤东西北区域振兴发展，缩小上述地区与珠三角的发展差距，实现广东更均衡的发展目标。

　　在过去的2018年，通过建立高质量发展综合绩效评价体系，实施差异化财政转移支付制度，全方位构建“一核一带一区”区域发展新格局。其中，基础设施建设是着力点，广东强化交通基础设施的先导作用，在航空领域，完成广州白云机场二期扩建工程，揭阳潮汕机场、惠州机场扩建进展顺利，湛江新机场、韶关机场获批建设。在高速方面，广东建成汕昆高速、武深高速，虎门二桥主体工程全线贯通，深中通道加快建设。在高铁方面，广州至汕尾高铁建设进展顺利，广州至湛江350公里时速高铁列入国家专项规划，建成深茂铁路江门至茂名段、广梅汕铁路厦深联络线，完成茂名至湛江铁路电气化改造，改变了粤西长期以来没有高铁的局面。

　　在重大投资项目方面，湛江港30万吨级航道改扩建项目获批建设，韩江高陂水利枢纽工程顺利实现大江截流，韩江榕江练江三江连通工程开工，阳江核电5号机组、世界首台175万千瓦台山核电1号机组等重大能源项目建成投产，海上风电项目加快推进，粵东粤西粤北天然气主干管网、沿海LNG接收站加快建设。

　　广东还加大公共服务资源向粤东粵西粤北倾斜力度，在汕头、湛江等地布局建设省实验室，省级全额负担原中央苏区、海陆丰革命老区困难县境内省管高速公路、国铁干线项目资本金。通过深化产业共建和对口帮扶，省产业转移园规模以上工业增加值增长7.7%。

　　今年，广东提出继续加快构建“一核一带一区”新格局，促进区域协调发展。其中，做优做强珠三角核心区，推动珠三角核心区产业、营商环境、生态环境、基本公共服务等深度一体化，加快跨珠江口通道建设，促进珠江口东西两岸融合互动发展，携手港澳建设世界级城市群。

　　在支持东西两翼沿海经济带建设方面，建设好汕头、湛江2个省域副中心城市，推动汕头进一步焕发特区活力，促进湛江对接海南自由贸易港建设，培育壮大汕潮揭城市群和湛茂阳都市区，与珠三角沿海地区串珠成链。

　　广东还将在粤东粵西沿海集中布局一批重大产业项目，大力发展临港化工、海工装备、海洋生物、海上风电等产业，推进南海油气开采。支持汕头临港经济区、汕尾高新区、阳江滨海新区、湛江东海岛、茂名石化基地、潮州高新区、揭阳大南海石化工业区等建设。

　　在建设北部生态发展区方面，广东将坚持生态优先，严控开发强度和产业准入门槛，加强生态保护和修复，筑牢全省绿色生态屏障，因地制宜发展绿色低碳新型工业、现代农林业、健康医养等生态产业，支持云浮等地建设南药基地，规划南岭生态旅游公路，挖掘特色旅游资源，支持中心城区优化城市功能。通过完善区域生态补偿机制，加大对生态发展区转移支付力度，这北部生态发展区打造服务粤港澳大湾区旅游休闲区。