广东省人大代表、汕尾市长杨绪松

　　【香港商报网讯】记者余丽龄 通讯员陈仕凯报道：广东省人大代表、汕尾市长杨绪松在媒体开放日接受本报记者提问环节时表示，“过去一年，在广东省委省政府提出举全省之力全域参与粤港澳大湾区建设，构建'一核一带一区'区域发展新格局的大背景下，汕尾作为两个紧邻粤港澳大湾区的沿海城市之一，沿海经济带战略支点，接受辐射带动、享受外溢红利最直接、最便利。加上深汕特别合作区体制机制调整后重新挂牌，由深圳全面主导建设，相当于把特区搬到家门口。”

　　着力规划实现五个一体化

　　杨绪松表示，广东省为海陆丰革命老区量身定做了振兴发展规划，出台财政、投资、产业、金融、土地、人才引进等59项含金量十足的扶持政策。汕尾有条件、也有信心争当融入粤港澳大湾区先行市，成为“一核一带一区”区域发展格局的生动范例，打造沿海经济带靓丽明珠，这也是汕尾今后发展的战略选择和根本出路。汕尾的发展必须放在全省的大格局中来规划谋划，深刻认识和把握区域发展格局和发展条件发生的重大变化，抓住机遇，乘势而上。同时，汕尾的发展一定要绑定粤港澳大湾区，并充分利用深圳对口帮扶和深汕特别合作区的辐射带动，把汕尾建设成为粤港澳大湾区东进的门户和战略支点及大湾区产业转移的主承接区。此外，汕尾将着力规划实现产业联动、交通互通、政策衔接、公共服务匹配、发展环境优化五个一体化。

　　杨绪松说“去年，汕尾取得了三个方面的新变化，一是汕尾的发展势头上来了。GDP保持8%的增长，增速高于国家的6.6%、省的6.8%，增速和珠海并列全省第1位。二是发展环境有了显著改善以及工作效能有了显著提升。”

　　争当深度融入粤港澳大湾区先行市

　　在谈到汕尾在融入粤港澳大湾区将如何谋篇布局、抢占商机时，杨绪松表示，汕尾将立足“一核一带一区”新格局，强化产业发展主战场地位，在打造高水平产业集群上下功夫，大力发展海洋经济，做大临港产业，争取有新的重大产业项目落地，振兴实体经济，打造全省经济新增长极，为大湾区提供产业配套、规模支撑、设施互补。以对标对接深圳为主，全面深度融入粤港澳大湾区，特别是学习特区精神和深圳的理念、效率，接受深圳和合作区的辐射带动，把汕尾发展与深圳、合作区发展定位紧密结合，与深圳东进战略和产业协同共建的需要紧密结合，对汕尾工作进行再定位、再谋划，突出在现代产业体系、国际科技创新中心、现代化基础设施体系、优质生活圈、世界级城市群建设、全面开放新格局等六个方面争当深度融入粤港澳大湾区的先行市。

　　记者注意到，汕尾在争当深度融入大湾区现代化基础设施体系先行市，成为大湾区东进门户和互联互通的枢纽节点方面，将抓住深圳投入千亿元以上建设高铁、高速公路、城际线等重大交通基础设施，与深汕特别合作区形成“半小时、一小时”通勤的重大机遇，全面对接大湾区基础设施，加快构建厦深铁路、广汕汕高铁、深汕高铁、龙汕铁路4条铁路，深汕第二高速、潮莞高速、华侨管理区（市界）至深汕鹅埠（G15沈海高速公路汕尾段）等9条高速，深汕城际线、厦深铁路深汕捷运线2条城际线，深惠汕海上客运航线、汕尾至香港航线2条水上客运，汕尾新港区、海丰小漠港区、陆丰港区3个港口以及汕尾机场（4-9-2-2-3-1）“陆、海、空”立体交通格局，形成与大湾区“半小时、一小时、两小时”交通圈。