港鐵工作人員今日凌晨收車後繼續進行列車相撞後的清理工作。（港鐵提供圖片）

　　【香港商報网讯】港鐵昨發生罕見列車相撞事故，荃灣線往返中環站和金鐘站的列車服務昨天全日停止。為配合中環站附近的復修工作，今早荃灣線來往金鐘站和中環站繼續暫停，預計會暫停至明日凌晨一時半，來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。

　　港鐵呼籲往中環站乘客可於金鐘站轉乘港島綫，乘客亦可考慮使用其他鐵路綫或其他公共交通工具。

        損毀列車難以移走 港鐵：未知何時恢復服務

        港鐵工作人員今日凌晨收車後繼續進行列車相撞後的清理工作。（港鐵提供圖片）

　　港鐵發生通車40年來首宗列車相撞嚴重事故，荃灣線昨凌晨測試新信號系統期間，兩部列車在中環站附近交叉區域相撞，列車嚴重損毀，工程人員通宵進行搶修。港鐵車務總監劉天成今日交代最新進展時表示，由於移走損毀列車需時，暫時未知荃灣線中環站至金鐘站列車服務何時恢復。

　　劉天成表示，目前已經成功將被撞的往金鐘列車，分成5卡及3卡移離，惟另一輛往中環的列車的頭卡車有兩個轉向架偏離路軌，現時工作的重中之重，是盡快將偏離路軌既頭卡車移回鋼軌，再移離至中環站及金鐘站側線，以騰空正線提供服務。但由於現場地方狹窄，情況較為複雜，現場無法使用大型吊車將車卡移回鋼軌，工程人員只能逐寸逐寸移動，故所用的時間較預料多，稍後會與工程人員及承辦商開會，以尋找更有效的方法去解決。至於路軌損毀情況則較為輕微。

　　港鐵在處理事故。（港鐵提供圖片）

　　他又形容修復工作為一個挑戰，暫時未有確實的時間表，會再因應實際情況匯報。另外，他又感謝工程人員不停在狹窄環境下努力工作。

　　車務營運總管鄭群興表示，今日荃灣線來往金鐘站和中環站繼續暫停，來往荃灣站和金鐘站維持3分半鐘一班車。他呼籲往中環站乘客可於金鐘站轉乘港島線，乘客亦可考慮使用其他鐵路線或其他公共交通工具。另外，港鐵會加派200人手協助疏導乘客。

　　田北辰：事件如禮頓翻版 不應繼續與涉事承辦商合作

　　港鐵荃灣線昨晨（18日）測試新信號系統期間，兩部列車在金鐘至中環站一帶交叉區域間相撞，導致該路段癱瘓，至今仍未完成修復工作。立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰今早（19日）出席電台節目時表示，懷疑今次事故與信號軟件的數據輸入出錯有關，以致防撞系統出現問題。他批評事為「禮頓翻版」，促請港鐵未來新建綫路不應再與涉事承辦商合作。

　　田北辰指，懷疑今次事故與信號軟件的數據輸入出錯有關，致防撞系統出現問題。他形容事件如「禮頓翻版」十分荒謬。

　　田北辰表示，列車防撞系統是信號系統的基本，當列車行駛時出現問題，系統就會即時停止，指沒有理由不會自動煞車。促請港鐵未來新建綫路不應再與涉事承辦商合作。