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【香港商报网訊】早前有逾700名港鐵車長及列車員工督察聯署，要求港鐵譴責警方各種影響鐵路安全的行為，更於周一(19日)發起港鐵員工自發罷工，要求公司回應訴求。不過，有港鐵員工揭露，原來聯署是被反修例示威者冒名，試圖脅迫管理層反对警察；而示威者更對那些拒絕罷工的員工作出報復，以網絡欺凌方式「起底」。
有受害人向傳媒透露，有示威者滲入港鐵，並呼籲所有車長於周一(19日)自發「靜坐不上車」或「請假不上班」抗議，要求港鐵正視訴求。但那天列車服務如常，並無太大影響。示威者看到結果后十分憤怒，視拒絕參與罷工的港鐵員工為敵人，進行網絡報復「起底」。
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受害人之一的香港鐵路工會聯合會副主席譚建釗表示，示威者滲入港鐵職工，冒名聯署，製造「700名」港鐵員工實名聯署假象，圖脅迫管理層反警。
他指，暴徒的行動亦越來越趨激烈，在本月五日反修例示威者發起罷工行動，當時有維修部同事因不小心碰撞到對方，隨即被人圍攻，遭多人壓在地上，全身不能動彈，已報警求助。
譚建釗又表示，他自此亦被反修例示威者「盯上」，先有人在WhatsApp向他傳遞辱罵訊息如「傻×」，或其他粗口問候；之後他連續幾天從早到晚都收到大量沒有來電顯示的電話滋擾，高峰時每日收到十幾個來電或「午夜凶鈴」。
譚建釗。圖：文匯報
他稱，在元朗「7·21」暴力事件中，涉案女車長被追蹤拍攝樣貌後，慘被「連登仔」P圖惡搞標籤「冷血車長」，身心受創，至今不敢復工。另一方面，亦有謹守崗位的職員，其個人資料、家屬以至上班路線都無辜被「起底」公開，人心惶惶下，只能自備頭盔值班，保護自己。
谭建钊表示，自从激进员工渗入，搞小圈子，同事的政治取态变得两极化，原先相互尊重，现在只有指责没有包容，同事间为免争吵，也少了交谈。他说，「车长以前好团结，一个车长团队有40多人，原本是嘻嘻哈哈」，如今激进员工渗入施压，无形中给政治中立的同事带来压力，不赞同罢工就被「起底」(人肉)！
譚建釗強調，現時車長們都終日提心吊膽，擔心暴徒不知何時出來搞破壞，危及乘客安全，希望政府及警方嚴正執法。
港鐵回應指，「起底」行為完全不可接受，促請相關人等停止對港鐵員工的滋擾行為。港鐵發言人又表示，深切明白同事因為近日的公眾活動，面對巨大挑戰及壓力，正為同事提供適切協助，包括按其需要安排專業輔導服務。
據《私隱條例》第六十四(2)條規定，在未經資料使用者同意下，如任何人披露取自該資料使用者的任何個人資料，而該項披露導致該資料當事人蒙受心理傷害，不論其意圖如何，披露者均屬犯罪，最高可罰款100萬元及監禁5年。
暴徒报复 港铁多名员工遭跟踪起底
港铁职员谨守岗位，拒绝「黄丝」 昨日罢工要求，即被视为仇恨对象进行网络报复。有元朗女车长被追踪拍摄样貌后，惨被「连登仔」 P图恶搞标签「冷血车长」 ，身心受创，至今不敢复工；亦有其他港铁职员惨成暴徒「网络恐袭」 对象，个人资料、家属以至上班路线无辜被「起底」 公开，人心惶惶下，只能自备头盔值班，保护自己。
元朗港铁站7月21日发生群殴事件，打斗至车厢，负责驾驶涉事列车的一名女车长，当晚驾驶列车经元朗抵达屯门站，因需调头，她从车尾行至车头期间，突遭数名乘客粗言秽语侮辱，又强行在车厢内追踪她拍摄样貌。香港铁路工会联合会副主席谭建钊转述当时情况，指该女同事那刻只能快步走，「女仔嚟，好后生，被人影相被人骂好惨！」 他指受害女车长入职才一年多，当时她按照既定程序处理车务事宜，不明白暴徒为何视她为报复对象。女车长事后惨被「连登仔」 恶搞，个人资料被起底，更被标签「冷血车长」 在网上广传，吓得她自事件翌日起放假，至今三周仍未敢上班。
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无幕门车站 随时玩出人命
同被起底的东铁线站务主任郭志强说，上月20日得知个人资料早已于公开社交网站的反水货客专页上，更标签其政治立场，附有粗言秽语侮辱。他说，上月尾至本月初已多次在街头被陌生人士滋扰及言语侮辱，一次是吃晚餐时遭迎面而来的三名约20岁的男仔「问候母亲」 ，又被骂「死蓝丝」 ；另有一次在月台被反水货客的人直呼全名，更用嚣张语气提醒他「睇路」 。惟港铁职工被暴徒「网络欺凌」 日益严重，郭说曾有同事只是在社交网站表达不同意见，即被起底，被迫要删除帐户。
郭志强坦言乱港分子发起所谓「不合作运动」 ，已让不少员工备受压力，尤以东铁线月台无幕门，若暴徒「玩嘢」 随时玩出火，「唔知佢哋会玩咩，好彩就跌落路轨擦伤，唔好彩架车刹唔切就大件事」 。
谭建钊又说，多名车长和站长遭连环起底，构成无形压力，难以聚精会神去驾驶，尤其是轻铁需靠车长人手操作，车长时刻担心有无人会突然在路口位肆意玩耍，「唔系佢有危险，系其他道路使用者及车厢乘客会有危险」 。
图片来源：大公报
维修部同事被围 惨压地上
暴徒的网络暴力已转化为身体袭击！香港铁路工会联合会主席林伟强补充指，本月五日乱港分子发起罢工行动，有维修部同事因不小心碰撞到乱港分子，随即被人围攻，遭多人压在地上，全身不能动弹，已报警求助。谭建钊表示，他们作为服务运输业从业员，有责任确保乘客安全送抵目的地，若因意见和行为与暴徒政见不合便受到糟质和侮辱，同事上班都被迫要「带阿妈返工」 （被粗言问候）。
他指，暴徒以极端手段破坏铁路运作，增加前线同事的工作量及精神压力，上周港铁已发出内部通知，继续与员工保持紧密沟通及调配人手，并已购入保护装备给员工保障安全。
員工自帶保護裝備 驚暴徒突襲
多名港鐵車長被人 「起底」 ，令港鐵員工人心惶惶，港鐵提供安全裝備予員工使用，不過有車長早已自備頭盔保護自己。有港鐵員工表示，自亂港分子發起不合作運動，公司已抽調人手支援，但他表示員工接受過的是人流控制訓練，而不是暴力控制訓練，不少員工反映稱已身心疲憊，超出原定工作範疇。
東鐵線站務主任郭志強表示近日部分同事有戴口罩，怕被暴徒突襲， 「車長全身得一台呼叫機可求救」 ，沒有保護裝備，即使有裝備亦猶豫不是執法人員， 「有制服便要執行職務，執行又怕被暴徒打，又要憂慮捲入刑事責任」 。
香港鐵路工會聯合會主席林偉強指暴徒突襲港鐵，已令各部門工作量大增，以維修部為例，元朗、金鐘等多個車站被蹂躪過，包括月台緊急掣、自動收費系統及電梯等在內，又要檢查又要修復，同事是放下原定工作，優先處理緊急工作， 「晚上發生的事，數小時內要完成，翌日仍要運作」 ，甚至維修部同事在情況特殊下都要協助人群控制。
内鬼 or 伪装者？港铁激进员工泄露机密文件，企图瘫痪交通
港媒截图
据《大公报》报道，近日，有港铁激进员工在社交网站上传公司内部不可外传的资料文件，包括操作手册指引，部分涉及机密操作程序及紧急装置，企图煽动瘫痪香港交通。随后，网上还出现「瘫痪铁路教学」，教人用铅笔、螺丝等工具卡车门。
香港铁路工会联合会主席林伟强表示，上周三就发生列车紧急门被人打开，乘客自行行落路轨的事故。
上周三（14日），一列港岛线列车由柴湾站开出不久后，因供电问题停下，车上即时广播通知乘客，然而正当车长准备作最后测试以便恢复行车时，驾驶室却突然发出警示，指示列车车尾的紧急出口门被人打开，有七名「乘客」自行行落路轨离开。轻铁车长谭建钊形容此次事件「极为严重」，这也是六月以来首次有紧急门被打开。
谭建钊称，当时列车停在杏花邨站与柴湾站之间的路轨，乘客却自行开了车尾紧急门，行落路轨，如果后方列车收掣不及，可能会搞出人命。随后，谭建钊又指紧急门的开关是在车长室，他质疑，不知那些人为何能进入车长室并打开车尾的紧急出口门。
对此，港铁发言人表示，感谢员工在此严峻时刻仍能秉持专业精神服务乘客、尽忠职守、紧守岗位。公司管理层连日来已与不同组别的同事见面，听取他们的意见并落实加强各项安排，会在有需要时灵活调配人手，致力维持列车服务，务求令同事工作安心。
