21日香港西鐵線元朗站，暴徒醜態畢露，同樣醜陋的，是港鐵的“暴力交通線”。

　　當晚，暴徒黑衣蒙面，非法集會後將西鐵元朗站變做和警方對峙的“堡壘”。

　　他們大肆破壞車站公共設施，損毀站內大量攝像頭，在入口用垃圾桶、手推車建構路障，用車站內的滅火器四處噴灑，拿激光筆持續照射警方並汙言挑釁，甚至在車站入口投擲燃燒彈。

　　因站內視線受阻，情況不明，而且還有記者等無辜民眾，警方始終保持克制沒有進入站內。

　　然而就在元朗站內暴行肆虐時，本已停開此站列車的港鐵突然宣布：“因元朗站有公眾活動進行，將持續安排特別列車接載乘客離開元朗站……”甚至當香港防暴警察在站外設置防線後，港鐵還向站內暴徒進行廣播：“請站內‘乘客’盡快上車離去”。

　　瘋狂了一個小時後，暴徒們免費搭乘港鐵提供的專列逍遙而去，留下一片狼藉。

　　對暴徒的服務無微不至，為暴力而設的交通線暢通無阻，有港鐵這樣的“後援團”，亂港之徒來去自如，難怪如此肆無忌憚。

　　更為過分的是，殷勤提供“暴力交通線”的港鐵還要惺惺作態地“賣慘”——港鐵22日發表聲明，居然指責香港警方“救援不力”導致站內設施受損。

　　港鐵似乎已經忘了，他們700名車長及員工前不久才聯名譴責港警“使用催淚彈驅散示威者”，港鐵工會月初煽動罷工時，還要求港鐵拒絕警察進入地鐵站內執法。想必如果前一晚警察突入元朗站清場，那么這次的聲明內容就會變成譴責“警察過度使用武力”了吧。

　　港鐵對亂港暴徒的縱容和支持，已經到了令人瞠目結舌的程度。在港鐵的車站，黑衣人堵塞車門，派發亂港傳單，搞“不合作運動”，讓列車運行幾近癱瘓，港鐵從沒說一個不字。香港示威者集會之地，必定是港鐵所通之處，而且幾乎每次港鐵都會加開專列，違法示威者來去自如。7月27日同樣在元朗站，和警方發生激烈沖突的暴徒就是搭乘港鐵撤離，逍遙法外。

　　發展到現在，明明已經宣布列車繞行元朗站，卻又不關門落鎖，非法集會近在咫尺，還大敞閘門，就差在門上寫著“歡迎暴徒光臨”幾個大字;暴徒打砸自己的車站，港鐵卻又雪中送炭，給暴徒提供逃跑的專列。有人評論，這就好比金店邀請劫匪來搶劫，被洗劫一空後金店還派車把劫匪恭恭敬敬送走。

　　一個提供公共交通服務的公司，有維護乘客安全的責任，而港鐵卻對亂港分子在車站內、列車上的種種惡劣行徑給予默許和支持，就是對乘客出行安全的漠視;

　　一個正常商業模式下的公司，有維護公司利益和員工利益的責任，而港鐵卻給暴力分子大開方便之門，導致公司財物受損，車站內一線員工收到驚擾，這是置公司利益於不顧，置公司員工利益於不顧;

　　一個有社會責任感的公司，有協助警方共同維護社會公共安全的責任，而港鐵卻用香港的公共資源來支持暴徒搞亂香港，香港一亂，必然經濟凋敝、民生衰敗，這是對香港前途的漠視，對香港人的冷血!

　　任誰都知道，一個無視顧客利益、無視公司利益、無視員工利益的公司沒有前途，更別提在一個局勢混亂的香港裏，企業的正常生存都成問題，遑論發展。而港鐵卻偏偏裝作不知道，咄咄怪事讓人不禁發問：

　　港鐵裏到底是誰如此不顧一切地瘋狂，他們到底在圖謀什么?

　　前有國泰航空，機長明裏暗裏勾結支持違法示威者，輿論嘩然，最終落得市值蒸發百億，公司高管辭職，違法員工被開除。國泰的前車之鑒猶在眼前，港鐵依然我行我素，讓暴力在香港的車站裏一次次上演。

　　22日深夜，港鐵向媒體發去情況說明解釋在元朗車站的所作所為，對車站暴力行徑表示強烈譴責，並表示將盡力維護乘客和公司員工安全。表態固然重要，但關鍵還要看行動，若仍在明裏暗裏支持暴徒亂港，繼續提供“暴力交通線”，嘴上說什么都毫無意義。

　　還香港以安寧，驅散暴力的陰霾，就決不能再有故意輸送暴力的交通線。

　　還公共交通以本來面目，承載公共利益，才能讓港鐵在繁榮穩定的香港穿行。