【香港商报网讯】记者黄裕勇、通讯员温美春、陈子昕报道：已具备开通条件的广州地铁二十一号线将于年底前全线开通运营，届时广州地铁运营里程将突破500公里大关，达到513公里，助力广州实现“老城市新活力”。广州地铁12月18日正式公布，将全线开通的二十一号线将在常规运营模式的基础上开行快车，届时由增城中心区到广州市中心区时间将大幅压缩到53分钟。

　　增城广场坐快车8站可到员村

　　12月18日下午，广州地铁组织了媒体记者到苏元站参加快车试乘活动。据广州地铁集团宣传部部长许坤杰现场介绍，二十一号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于增城广场站，共设21座车站。其中，增城广场至镇龙西段长26.2公里，设9座车站，已于2018年底开通;员村至镇龙西全长35.3公里，设12座车站，目前已经通过初期运营前安全评估，即将开通运营。

　　据悉，二十一号线全线开通后可与既有的四条线路实现换乘，其中，黄村站与四号线换乘，员村站与五号线换乘，苏元站与六号线换乘，镇龙站与十四号线知识城支线换乘。

　　广州地铁运营四中心负责人赖素欢在谈到线路运营模式时介绍说，“二十一号线是继十四号线之后广州第二条开行快车模式的线路。”十四号线和二十一号线均属于市郊线路，客流特征相似，综合考虑客流量、供车数量等因素，并结合十四号线快车运行的经验，二十一号线在全线开通初期计划上线22列车，常规运营列车行车间隔约8分钟一趟，快车行车间隔约半小时，两者开行比例为4:1。其中，快车仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、凤岗及增城广场这9个车站，单程旅行时间大约53分钟，较常规运营模式列车节省14分钟。

　　此外，记者从广州地铁了解到，在二十一号线员村至镇龙西段的开通后，为进一步提高十四号线的运能利用率，十四号线嘉禾望岗至镇龙的双向快车将同步取消，知识城线将采用常规运营模式运营(站站停)，行车间隔为9分钟左右，上线车为7列，与之前保持一致;十四号线嘉禾望岗至东风方向的列车继续保持快普车模式运营，高峰期普通车行车间隔由8分46秒压缩至8分15秒，快车行车间隔由35分04秒压缩至33分。

　　支撑大湾区东部科创走廊

　　广州已明确提出将打造中新广州知识城、广州科学城、南沙科学城、琶洲人工智能与数字经济试验区(含广州大学城)“三城一区”创新核，也是大湾区科技创新走廊建设的重要节点。

　　广州地铁二十一号线将自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，连接起粤港澳大湾区东部科技创新走廊的广州科学城以及天河智慧城等创新区域，将为大湾区东部科技创新走廓的发展提供重要的交通支撑。

　　据广州地铁通报，二十一号线调试和整改工作已接近尾声，目前各系统均在为开通作最后准备。至于市民关心的开通时间，广州地铁表示，将根据验收的进展和广州市政府批复的情况及时发布公告。