【香港商报网讯】记者卢伟、通讯员陈丹娜报道：元月7日，记者在惠州市惠阳区采访了解到，2020年春运，该区预计发送旅客142万人次，同比下降1.1%。其中道路运输发送旅客80.2万人次，同比下降23.3%；惠州南站预计发送旅客45.3万人次，同比增长9.7%;惠州机场预计发送旅客16.5万人次,同比增长14.8%。

　　“四流”高度叠加明显

　　据介绍，今年春运将历时40天，节前15天，节后25天，春节节前学生流、探亲流、货物流、返乡流；春节节后学生流、探亲流、务工流、返程流将高度重叠并形成客流高峰。预计节前春运高峰期出现在1月18日至1月23日，节后返程高峰将出现在1月30日至2月9日。

　　惠阳区交通运输局局长、区春运办主任何焕斌介绍，目前，该区已基本形成公路、铁路、民航为一体的综合运输体系，市民出行方式多元化，出行服务保障水平持续提升。

　　该区春运旅客主要是跨省、市流动，跨省旅客以回乡探亲和外出旅游为主，主要通过铁路、道路、航空三种运输方式共同承担，旅客主要流向湖南、广西、四川、河南、贵州、湖北、江西、安微、重庆、云南等省市。

　　跨市旅客主要由道路运输、铁路运输承担，跨市旅客流向主要集中在深圳、东莞、广州、河源、汕尾、汕头、梅州、佛山等地。

　　另外，由于今年交通运输部全力推进高速公路ETC发行工作，部分高速路口通行设施改造和系统升级原因，以及部分车主驾驶选道不当，也容易引起高速路口拥堵，保障道路安全畅通的任务进一步加重。

　　今年春运客流高度集中、运输方式的多元交错、天气条件的复杂多变，综合运输组织协调和应急处置将更加复杂。对可能出现的恶劣天气、道路拥堵、旅客滞留等突发事件，何焕斌表示，春运期间，惠阳认真完善应急预案，对应急救援、应急组织、应急物资保障等措施进行统筹安排，提高处理突发事件的应变能力。

　　民航、铁路运输供需矛盾仍然存在

　　值得注意的是，随着全国铁路网覆盖提升和运营成熟，2019年厦深铁路线网延伸，通达站点增加；惠州机场新航站楼启用，机场硬件设施全面提升。铁路、民航客流保持较快增长，而道路客流呈下降趋势。

　　据悉，今年春运，厦深高铁惠州南站办理营业147列（73.5对），较去年增加10列，其中图定142列，春运增加临客高峰线5列。惠州南站相关负责人表示，在遇有客流高峰时，惠州南站进站口将及时开通绿色通道，确保旅客进站有序。

　　同时，重点加强对电梯使用的安全防护，加强对站台旅客乘车的安全宣传组织，确保旅客运输秩序良好。

　　惠州机场介绍，惠州机场公司联合深圳航空、南方航空、吉祥航空新增或加密惠州往返昆明、万州、湛江、武汉、重庆、岳阳航线，进一步丰富市民的出行选择。未来，将重点加密出行需求大、经济交流密切的城市，以及开通重要省会、枢纽城市的航线，不断提升航线网络的通达性。

　　惠州机场负责人表示，T2航站楼新增了4条登机廊桥，自助值机设备增加至6台，春运期间还将会启用2台自助行李托运设备，大大提升了机场的整体保障效率。