香園圍邊境管制站將於周三下午4時開放貨檢設施予跨境貨車，開通初期貨運通關時間為每日上午7時至晚上10時。發展局局長黃偉綸昨日介紹這個香港以「人車直達」概念設計的邊境管制站，兩地旅檢大樓更是參照特區政府和深圳市政府在2010年聯合舉辦概念設計國際競賽冠軍作品「光影．流．岸」的設計。他希望，新口岸啟用可紓緩現時陸路口岸的繁忙情況，令跨境物流更暢順及有效地運作，提高香港口岸整體通關能力和服務質素。

　　兩地旅檢大樓採用玻璃、太陽擋等，構成光影效果，令室外室內的空間更有生氣。

　　新口岸可紓陸路擠迫情況

　　黃偉綸昨日在其網誌介紹，新口岸在香港鄰近香園圍，遂命名「香園圍邊境管制站」，在深圳因位處蓮塘，故命名「蓮塘口岸」。貨運業界今年6、7月間在管制站進行實地路面測試，整個過程大致順利。駕駛人士可經位於粉嶺公路、沙頭角公路、坪洋和蓮麻坑路的交匯處，使用去年通車的香園圍公路直達管制站，沿途有交通指示，提醒司機沿左邊指定行車線駛往出境貨車清關區。

　　受疫情影響，客運通關設施、公眾停車場、公共運輸交匯處、商店等將會在稍後階段啟用，屆時，市民便可以使用香港首個以「人車直達」概念設計的邊境管制站。「人車直達」即除了公共交通車輛外，市民還可駕駛私家車或利用行人隧道步行至管制站，辦理出境手續後進入蓮塘口岸。

　　可駕車步行直達管制站

　　為此，港深兩地分別建造連接路，將新口岸接駁至本身的公路網絡。香港境內，連接新口岸與粉嶺公路的香園圍公路去年5月已通車，現時前往深圳東部和廣東東部的跨境貨車一般取道落馬洲、文錦渡或沙頭角的邊境管制站，沿途必須經過香港與深圳兩地的繁忙道路。新口岸啟用可紓緩現時陸路口岸的繁忙情況，令跨境物流更暢順及有效地運作，提高深港兩地口岸的整體通關能力。

　　為了令過境旅客在旅檢大樓感覺舒適，新口岸由功能劃分以至外觀設計，均匠心獨運。管制站屬客貨兩用。客檢的地方是多層式設計，包括旅檢大樓、跨境巴士出入境設施、各政府部門辦公室，以及配合「人車直達」概念的設施，例如公共運輸交匯處、私家車上/落客停車處、公眾停車場、行人隧道設施等，方便市民駕駛私家車或步行直達管制站。

　　貨檢全在地面處理，主要設有貨車出入境檢查亭、海關出入境貨物檢查大樓、海關出入境車輛X光檢查大樓、入境事務處大樓等口岸設施。這些大樓和檢查亭均以天橋連接，為工作人員前往旅檢大樓和各政府部門辦公室提供有蓋通道。

　　兩地口岸大樓統一風格

　　港深兩地旅檢大樓是相連建築，以跨境行人橋連接。大樓設計風格統一，源自兩地政府聯合舉辦概念設計國際競賽的冠軍作品「光影．流．岸」。旅檢大樓外牆採用白色幕牆，太陽擋板和玻璃構成的光影效果，配合大樓流線型的設計，營造出流動的感覺；大樓的玻璃幕牆亦有效引入天然光，令室內空間更有生氣。兩地大樓統一協調的外形和風格，結合成為一座兩地相連的聯檢大樓，加上管制站種植許多植物，令口岸更有生氣。（記者李銘欣）