繼早前大規模裁員之後，國泰航空(293)17日稱，將於9月重整機場團隊崗位架構，加強資源調配靈活度。有國泰員工聲稱被降職，對公司安排感到非常不滿。

　受新冠肺炎疫情持續影響，全球航空客運進入冰河期。國泰今次再公布架構重組方案，機場地勤部由原本5個職級減為4個，中層主管（Supervisor）及服務領隊（Service Leader）將合併為「Service Excellence Lead」，新架構將於今年9月轉用。

　重組不涉及經理級員工

　據悉，為減省開支，國泰部分中層主管及服務領隊職級員工將降職回底層的客戶服務員（Customer Services Officer），人工亦會被減，兩職級以時薪計相差可達1倍。有報道指，有年資逾20年的地勤主管也收到重返底層通知。

　國泰於內部信件解釋，主要考慮職能重疊的問題，有關重組是為簡化架構。公司又指將評估各員工的工作表現及能力，以決定其日後留職或降職等安排，並於日內通知相關員工。早前有不少國泰員工自願離職，據悉申請者近200人，大多為年輕的職員，寧願拿錢早走，生怕下波裁員被炒。

　機場空運員工協會總幹事儲漢松回應媒體採訪時稱，資方不應向基層員工開刀，冀盡快交代有關詳情。他又透露，重組方案不涉及較高層的經理級員工，估計即將合併的主管及服務主管兩個職級共涉約100多人，惟國泰暫未公布其他細節，暫未得知多少人會被降職。工會對事件感遺憾，亦關注公司是否有預謀把員工降職，待日後裁員時減省賠償金額。（記者姚一鶴）