21日，廣州地鐵集團公布了2020年《社會責任報告》和《年報》。報告顯示，面對2020年新冠肺炎疫情帶來的巨大挑戰，廣州地鐵集團在全力做好疫情防控的同時，構建了「地鐵、城際、有軌全制式城市軌道交通」和「粵港澳大灣區全域覆蓋」的新業務局面。
該報告主要聚焦廣州地鐵在過去一年裏建設、運營、經營發展及履行社會責任等各方面的投入與成效。
拓展新里程，輻射灣區、面向國際
2020年是廣州地鐵集團「逆勢而上」的一年，負責運營的總里程達676.5公里，其中，高標準開通運營八號線北延段，廣清、廣州東環城際鐵路，以及巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線、南昌地鐵三號線、三亞有軌電車示範線、黃埔有軌電車一號線，成為國內首家開通城際鐵路的地鐵公司，也是首次走出過門運營國外線路。
地鐵工作人員協助輪椅乘客出站
剛過去的一年，廣州地鐵完成廣州市重點項目資金投資超820億元，實現經營收入128.91億元，創歷史新高；推動了12條地鐵新線和308公里、27個鐵投項目建設，完成了廣州白雲（棠溪）站西、槎頭站、番禺客運站等3個地塊掛牌出讓；實現了地鐵設計院成功上市；推進了廣州輻射佛山、東莞、中山、珠海城市中心快線建設，進而開啟廣州地鐵大發展的新征程。
全年運客24.13億人次
2020年，新冠肺炎疫情突如其來，受疫情影響，廣州地鐵線網總客運量有所下降，日均客流量為659.16萬人次，佔廣州市公共交通出行總量的比例為57%，較2019年上升了3%，乘客滿意度達9.29分。
在嚴峻的疫情形勢下，在疫情中高峰期，廣州地鐵集團頂住客流急劇下降帶來的巨大成本壓力，保持線路運輸不停、全線車站不關、運營時間不減，全力保障市民工作生活通勤需要。為有效保障地鐵範圍「零感染」，在行業內率先啟動測溫快速進站機制，全線網所有安檢點投入400台紅外體溫檢測儀和2251支額溫槍，平均每班次投入超3400名專職測溫員開展防疫工作。
130萬人次、500萬人次到800萬人次……隨着疫情趨於穩定，地鐵線網客運量逐步回升，全年運送乘客24.13億人次，列車運行總里程超過4.12億車公里，日均客運量為659.16萬人次，單日最高客運量達1139.9萬人次。為了有效緩解大客流提高乘客出行體驗，線網高峰客流時段增加了32列列車，運能提升8%，列車正點率達到99.99%。與此同時，創新開啟火車站換乘地鐵免檢機制，開展9,240場應急演練，推動多元化支付普及度，使用率達27.22%，努力為乘客提供安全便捷的乘車環境。
激活科技創新動能
廣州地鐵集團還積極搭建產業上下游企業深度聯動、合作共贏的共建平台，加速產業結構轉型升級，持續推動產業鏈各企業穩中向好，廣州軌道交通產業全年營業收入超過1000億元，全面助力廣州城市經濟育新機、開新局。
2020年，廣州地鐵集團投入科技創新資金40652萬元，承擔、參與政府重大科技項目20項，其中，與騰訊公司聯合研發的「軌道交通一體化智慧平台—穗騰OS」正式通過科技成果評審。
此外，在提升環境經營能力和打造「地下文化長廊」上，廣州地鐵集團也下了不少「功夫」。通過加大技術創新力度，促進節能減排新工藝、新技術、新裝備的推廣應用，廣州地鐵運營總能耗176,223萬千瓦時，車公里綜合能耗4.28千瓦時/車公里，同比下降4.5%，獲得2020年中國節能協會頒發的「節能減排企業貢獻一等獎」。全年開展「平安地鐵課堂」活動82場，走進40所學校，志願服務人數達10.9萬人次，志願服務時間50.8萬小時。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕 司喬娜）
