7月19日9时40分,南宁至柳州高铁路段因降暴雨实行了每小时120公里限速运行。记者从南宁铁路局了解到,该路段限速运行的依据是根据南宁铁路局6月底出台的全国首个高铁防洪新规。这项新规,为广西高铁安全运行提供了保障,也为全国山区高铁防洪提供了借鉴。

　　今年6月25日,南宁铁路局下达了关于修订《200km/h及以上铁路防洪地点评定标准》的通知。6月下旬下达了关于沿海铁路雨量监测子系统报警行车应急处置规定的通知,明确规定了高铁雨量警戒值及行车速度。

　　规定明确,发生线路冲空、桥涵冲毁、较大泥石流掩埋线路等灾害,经抢修开通后列车需限速每小时80公里及以下运行,在短时间内难以提高或恢复正常行车速度的,需派人现场看守;发生山体滑坡、水冲线路、河岸冲刷影响路基安全等灾害,经抢修开通后列车需限速每小时160公里及以下运行,在短时间内难以提高或恢复正常行车速度的,需派人现场看守。

　　南宁铁路局还对高铁重点地段雨量警戒值及行车速度进行了规定:1小时内,降雨量达到45毫米及以上列车限速每小时120公里,降雨量达到60毫米及以上列车限速每小时45公里,降雨量达到70毫米及以上或降雨量达到65毫米且连续降雨量达到120毫米时,则要封锁线路。(法制日报记者 梁士斌)