【香港商報訊】記者梁善良報道：記者從廣西壯族自治區國資委了解到，廣西汽車集團著力研發新產品開拓市場，實施精細管理以降本增效，企業經營效益獲較大提升，今年前7個月營業收入實現106.71億元，同比增長20.5%。

　　據介紹，今年以來，廣西汽車集團多措並舉，大力拓展乘用車配套業務，配套比重力爭在2014年35%的基礎上提高到45%;面對主要客戶產品結構的調整和自產發動機產能的擴大，集團力保自主研發的 NP18產品的穩定供應和質量提升，爭取全年配套18萬台，配套比重達到50%以上。此外，集團的制造系統積極在八大區域工廠對14種主要產品開展價值流分析工作，通過對價值流工具的應用，在物流、信息流、工藝流三個方面進行整體思考和改進，不僅使產品的交付期、生產節拍等均有大幅提升，而且也實現降本增效和提高企業綜合競爭力。1—7月，通過價值流分析，14種主要產品制造周期共計縮短40餘天、節省生產及輔助人員79人、節約生產場地600平方米，縮短產品物流距離近7000米，減少工位器具120個。

　　據悉，廣西汽車集團今年5月8日正式揭牌成立，由柳州五菱汽車有限責任公司改組並更名。廣西自治區國資委以五菱集團淨資產出資，通過增資擴股，引進柳州市產業投資有限公司、桂林市國有資產投資經營有限公司、玉柴集團企業等作為參股股東，以五菱集團為主體，組建大型混合所有制企業廣西汽車集團。改組後，廣西汽車集團成為集合政府、國有、民營三方資本的混合所有制企業，集團還擁有香港上市公司融資平台。

　　廣西的決策層相信，廣西汽車集團的設立，將進一步推動廣西汽車產業做大做強。在集團成立之初，廣西汽車集團董事長韋宏文稱，集團將利用資源整合契機，以汽車產業鏈為業務核心，拓展汽車產業鏈上下遊資源，構建一條高價值汽車產業鏈業務模式，推動廣西汽車行業穩步、快速發展。規劃至2020年，集團實現年產銷300萬套零部件、40萬台發動機及10萬輛整車的經營規模，營業收入300億元。

　　廣西壯族自治區國資委相關負責人稱，廣西汽車及零部件產業經過多年發展，目前已形成具備轎車、客車、貨車、多用途乘用車(MPV)、交叉型乘用車、專用汽車等全系列車型，擁有發動機、後橋、車身制造等關鍵零部件的汽車工業體系。2014年全區汽車整車產量突破了200萬輛、汽車工業總產值超2100億元。成立廣西汽車集團，目的就是要成為在國內外汽車行業打響“廣西制造”這一大品牌的全新起點，“從今年1-7月的業績來看，組建廣西汽車集團是正確的。”