12月8日，天津市寶坻區在新聞發佈會上介紹了京唐、京濱兩條城際鐵路建設情況。目前，兩條鐵路建設順利，有望在明年年底前建成通車。屆時，寶坻區將正式融入「京津唐20分鐘城市圈」。

 

    寶坻區委書記殷向傑表示，寶坻區聘請了一流的規劃設計機構，按照『站商一體、站城融合』理念，堅持世界眼光、國際標準、寶坻特色、高點定位，編制形成樞紐站和站前區總體規劃及各專項規劃，並通過市政府審批。

 

    其中，樞紐站建設規模為4台10線，建築面積1.6萬平方米，正在緊張有序施工。寶坻區還啟動了30平方公里的「高鐵新區」規劃建設，一期10平方公里區域的開發建設全面啟動，已初具規模，目標是建成「京津冀科創之城」。

 

    同時，寶坻區堅持「產業 第一、項目為王」，以前沿產業和高端項目，支撐高鐵經濟發展，將「高鐵新區」打造成寶坻高質量發展的重要增長極和示範區。在產業發展上，搶抓北京非首都功能加快向外疏解等機遇，重點佈局區域總部、科技金融、科創孵化、數字智能、現代商務等高端業態。目前，招商形勢非常好，華潤工業4.0智能創新中心、津僑國際小鎮等一批優質項目搶佔先機、先行入駐，正在如火如荼建設。

 

    此外，圍繞建設「軌道上的京津冀」，寶坻區着力將政策、資金等資源要素，向樞紐站區域傾斜，推動基礎設施和公共服務配套建設，全面提高其承載力、吸引力、競爭力。目前，這個區域的交通體系日趨成熟，標誌性景觀大道—西環路全線貫通，全市首個地下綜合管廊建成投運，樞紐站與多條高速公路、國省幹線實現無縫對接，將建成集高鐵、公交、長途客車等多種交通方式於一體的現代化大型綜合交通樞紐。醫療、教育、文化、商務等公共配套，也都在加緊建設。（記者 高乙菲）