方興未艾的「新基建」熱潮正為大灣區軌道交通不斷賦能加速，「軌道上的大灣區」的宏偉藍圖正逐步變為現實。

　記者從13日舉行的2020小蠻腰科技大會之「紅聯共建‧智聚灣區——智慧灣區軌道交通的發展與思考」平行論壇上獲悉，中國在世界領先的軌道交通以及在數字化和智能化的成熟經驗將驅動大灣區軌道交通的發展。

　廣州地鐵集團副總經理、廣州市軌道交通產業聯盟理事長張貽兵表示，經過20多年的發展，廣州地鐵完成了從點到面到、從線到網的創新發展歷程，從廣州一城走向廣佛互聯，並且逐步發展到廣、佛、莞、深、中、清、珠、惠多城互聯。廣州地鐵將積極探索加快軌道交通互聯互通和智慧化升級，加速布局灣區市場。

　佳都科技智能軌道交通事業群產品事業部副總經理劉志宏在談到大灣區軌交發展時表示，港澳和整個大灣區在軌交領域是一個互學互助的過程，內地早期學習香港地鐵有良好的運營經驗和服務理念。現在隨?中國軌道產通的快速發展，香港也還開始逐步向中國來學習和借鑒，內地智能化和數字化發展、加速，反而會驅動香港和澳門的軌交發展，推動大灣區軌道交通一票通行。（記者 黃裕勇）