中國民用航空局近日正式批覆珠三角樞紐（廣州新）機場選址。中共肇慶市委宣傳部10日發布消息稱，新機場距離肇慶主城區僅22公里，機場30公里半徑內覆蓋肇慶高新區、肇慶新區，省級金利高新區等6個重大產業平台。未來將有4條高鐵城軌、3條高速和多條幹線經過肇慶連接新機場。

　珠三角樞紐（廣州新）機場是《廣東省綜合交通運輸體系發展「十三五」規劃》珠三角世界級機場群5大幹線機場之一，與廣州白雲國際機場共同形成國際航空樞紐。新機場近期擬建設一組兩條遠距平行跑道，遠期預留第三條跑道的建設條件，預測到2035年，機場旅客吞吐量為3000萬人次，到2050年旅客吞吐量預測為6000萬人次以上。

　依託機場綜合交通網絡，航空服務網絡將覆蓋廣佛肇、輻射珠江西岸、粵西和部分桂東地區，為粵港澳大灣區世界級機場群建設提供支撐。

　作為粵港澳大灣區唯一與大西南接壤的主體城市，肇慶交通區位優越，南廣高鐵和貴廣高鐵在肇慶東站匯聚，西江黃金水道通江達海，多條高速公路左右逢源，「水陸鐵」交通網絡助力肇慶成為大灣區拓展國內經濟縱深、大西南開拓大灣區市場的樞紐門戶城市。新機場的建設，將促使肇慶形成涵蓋「機場+高速+高鐵+城軌」的現代化、立體式外聯動脈網絡，進一步增強肇慶交通區位和產業發展優勢，助力廣東打造新發展格局戰略支點。

　根據相關交通規劃顯示，未來肇慶將增加4條高鐵和城軌、3條高速公路和多條幹線公路連接新機場。4條高鐵和城軌分別為廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵、肇順南城際，其中廣湛高鐵已經動工建設；3條高速公路為肇（慶）（高）明高速、廣（州）佛（山）肇（慶）雲（浮）高速、江（門）肇（慶）第二高速，其中肇明高速一期工程已於2020年動工建設。這3條高速公路將與現有廣昆高速、珠三角環線高速構建完善機場周邊高速公路網。（圖源：網絡）