中集集團(02039.HK,000039.SZ)日前發布的中報顯示，上半年淨利同比下降逾四成，其中的主因是集裝箱市場熱度在降溫，今年上半年，中集集裝箱業務營業收入和淨利同比都錄得較大跌幅。

　這也成為30日舉辦的中集集團2022年中期業績發布會的焦點話題。中集集團董秘吳三強表示，從全年來看，集裝箱貿易量還是基本持平，處在歷史的相對高位。目前集裝箱整體箱齡偏大，過去幾年在市場的存量進一步放大，用久了總歸要淘汰，這是多年的自然現象，保證了中集集團集裝箱業務有基礎的需求。同時，下遊客戶向船公司租箱的公司處在多年來財務能力較健康、購買力非常強的時期。此外，供應鏈也依然處在一個相對比較擁堵的狀態。

　中集所披露的中報也對集裝箱製造業前景看好，其表示，「考慮到較大體量的超齡服役舊箱待淘汰置換，集運業持續高盈利將有利於超齡舊箱加速淘汰更新，從而由「新增」需求轉為「更新」需求為 主導，預計未來集裝箱市場有望保持穩定態勢。」

　據悉，過去的一年中，全球航運曾經遭遇「一箱難求」的局面，中集集團作為標準乾貨集裝箱、冷藏箱、特種集裝箱產量均保持全球第一的企業，也加足了馬力。去年上半年，中集集團營收732億元，增長達到了85%，淨利為43億元，創下了中集集團自1982年投產以來最好的中期業績。 然而，從去年年尾至今，隨着航運市場逐漸恢復和全球空箱調運能力的提升，「一箱難求」的局面不再。該公司的中報也指出，報告期內，集裝箱製造業務產銷量同比去年的歷史高位出現回落。

　將分拆十餘家公司上市

　吳三強還在業績會上透露，中集有一大批可分拆上市的公司，將成熟一家上市一家。他表示，集團擁有12家專精新的創新企業，都符合上市條件。分布在新材料、運輸載具、全自動機場停車等多個領域，在行業具影響力。將這些公司推上市，將它們放在投資者的聚光燈下，有利於集團對這些公司的內部控制。(記者 童越)