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港深地名故事|【有片】講述港深兩沙田:繁華依舊 古韻猶存

港深地名故事|【有片】講述港深兩沙田:繁華依舊 古韻猶存

責任編輯:靜文 2023-02-04 11:02:27原創 來源:香港商報

 香港和深圳都有沙田。香港沙田歷史悠久,是全港18個行政區之中人口最多的;而深圳沙田則位於坪山區坑梓辦事處東北部,面積5.6平方公里。

 香港沙田人文歷史悠久

 沙田不同於九龍及香港島的繁雜,區內以一條城門河相隔,兩岸有單車徑、草坪,寧靜休閒。它曾經是一個漁民和農民聚居的小鄉村,在上世紀70年代開始發展成新市鎮,現有各類型的房屋建設,當中約六成多人口居住在公共房屋,另有48條原居民鄉村,亦設有大型商場、文娛中心、學校及康樂設施。

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 香港沙田昔日圖片。馬鞍山民康促進會 供圖

 沙田地區本名「瀝源」,形容城門河口清澈的河水。1898年,英國租借新界後,官員到新界各處考察,到達的第一條鄉村為沙田圍,由於和當地村民言語不通,誤將沙田圍之村名當成地區名稱並予以記錄,由此便將「沙田」作為整個行政區的名稱。政府在發展新市鎮時,將區內興建的第一條公共屋邨命名為「瀝源邨」,以保存地區歷史,作為紀念。1910年10月1日,沙田站鐵路正式開通,發展到現時港鐵東鐵線和屯馬線已貫通沙田區內多處,交通十分方便。

 保存最完好的客家圍村

 市民及遊客能在沙田獲得親近大自然及參與文化活動的體驗。區內設有香港文化博物館,展覽涵蓋粵劇、敦煌文化到武俠小說等眾多領域。不遠處的沙田大會堂也有很多公共藝術品,並會定期舉行文藝演出。沿着城門河漫步,可以看到當區居民的日常生活情況,市民在慢跑、釣魚、玩音樂、打太極等,河面上還有人在搖槳划船,甚是休閒,河上並有一座名叫「瀝源橋」的白色拱橋供居民散步。沙田公園位於城門河邊,園內除了瀑布和花園,還有一個舉辦社區表演的露天劇場,以及有街頭音樂家表演的河濱小廣場。市民還可以騎單車沿着城門河欣賞風景,沿路風景秀麗,兩岸還可以看到歷史悠久的圍村、綠樹繁茂的山丘,沿河朝吐露港方向行走,可走到渡頭灣村,那是欣賞日落美景的理想地點。

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 香港沙田瀝源橋跨越城門河中游之上,西接沙田公園出口,東至沙角邨、乙明邨及大涌橋路等地。記者 洪嘉禧 攝

 在對岸車公廟站附近有一級歷史建築的曾大屋,是香港保存最為完好的客家圍村之一。曾大屋是曾氏家族的住宅,原名「曾氏山下圍」,由來自長樂的採石商人曾貫萬(又名曾三利)於1848年創建,歷時20年,至1867年建成。圍牆使用花崗石、青磚等材料,四角設有3層樓高的碉堡,用以防禦盜賊。村內建築分為上、中、下三廳,廳與廳之間以天井分隔。隨時代變遷,現時村內大部分單位均租予外姓住客。

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 位於香港的曾大屋已有約150年的悠久歷史,現時仍有人居住。 記者 洪嘉禧 攝

 深圳沙田古樹見證變遷

 深圳市沙田社區位於坪山區坑梓辦事處東北部,與惠州市惠陽區交界,面積5.6平方公里。如今的沙田社區下轄上廖、下廖、李中、圍角、昂俄、田腳6個自然村(居民小組)。經過重新修建,目前社區內保留有數座宗氏祠堂,沙田社區的本土原居民都是客家人。

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 原沙田村第一任的村主任賴澤田介紹深圳沙田地名由來。 記者 喬凱 攝

 本報記者來到沙田社區居民委員會,實地走訪沙田社區,拜訪當地村民,聽沙田村史,探尋沙田的地名故事。今年73歲的賴澤田,是原沙田村第一任的村主任。據其介紹,沙田村與金沙村原本同屬一個大隊,在1988年冬分村時,沙田作為自然村分為沙壢片和田腳片,共兩個片區,命名村名時,從沙壢片和田腳片分別選第一個字,就叫做「沙田村」。1989年1月1日,沙田村委正式開始辦公至今。有趣的是,1959年冬,沙田曾經短暫歸於廣州市國營坑梓農場管轄,歷時兩年多,1962年冬,沙田再重歸當時的(深圳)寶安縣坪山人民公社管轄。「剛分村的時候,百分之百都是原住民,都是農民。改革開放以後,沙田社區開始有外來人口遷入。」賴澤田介紹。

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 深圳沙田片區的「壽田世居」宗祠被列為深圳市坪山區不可移動文物。記者 陳彥潔 攝

 記者亦走訪沙田片區的宗祠和百年古榕樹。據村史記載及村民口述,位於沙田社區李屋中村的古榕樹,係國家古樹保護級別二級,距今已有374年歷史,見證了沙田的歷史變遷。而名為「壽田世居」的宗祠,位於沙田社區田腳村內,2022年3月,被列為深圳市坪山區的不可移動文物。

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 位於深圳沙田社區李屋中村的古榕樹已有374年。 記者 陳彥潔 攝

 地鐵軌道聯通深莞惠

 2022年10月28日,深圳地鐵14號線正式開通運營,坪山區邁入「地鐵時代」,從此加入深圳「1小時地鐵通勤圈」,沙田站正是深圳地鐵14號線的終點站。「在周邊範圍住的人數很多,每天坐地鐵上下班通勤的人也很多,沙田站開通以後,便民利民。」原沙田村委黨支部副書記李新發說。「沙田地鐵站開通以後,現在沙田處在利好的變革時期,我很看好以後沙田社區的環境和發展。」賴澤田表示。

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 原沙田村委黨支部副書記李新發接受本報記者採訪。 記者 喬凱 攝

 搭乘深圳14號線從始發站——位於福田區的崗廈北站,到終點站——位於坪山區的沙田站,全程需55分鐘。除了惠及深圳14號線沿線居民,對惠州以及東莞臨深片區的「臨深一族」亦是重大利好消息,大大縮短了通勤時間,意味着深圳、東莞和惠州相鄰的這一都市圈正通過地鐵軌道的「硬聯通」邁向協同發展。(記者:陳彥潔 洪嘉禧 焦家志 視頻:喬凱)

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