吉利汽車(175)董事長安聰慧表示,碳酸鋰電池佔整體電動車成本40%至50%,碳酸鋰價格確實對電池影響很大,價格回落對造車來說是好事,供貨價格是跟隨碳酸鋰價格浮動。
此外,集團為支持「極氪」品牌快速成長,去年總借款急升1.8倍至108億元人民幣,其中大部分來自母公司吉利控股。吉利今年資本開支預算約140億元人民幣,主要用於新汽車平台及研發車型、擴建和升級車廠。
吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示,集團這幾年表現不盡如人意,在新能源發展上已被同行拉開較大距離。主要原因是旗下乘用車向新能源轉化的步伐令市場不滿意。部分產品明顯不足,例如帝豪系列有型號沒有快充。
吉利汽車(0175)公布,2022年溢利按年升9%至52.6億元人民幣,每股盈利按年6%至0.50元人民幣,派末期息0.21港元,按年持平。
頂圖:左二爲安聰慧;左三爲桂生悅