近日，全新改造升級後的深圳寶安國際機場出租車候車區正式面向旅客開放。深圳寶安國際機場在全國機場中試點出租車候車由「繞行排隊」變為「人人有座」等候模式，全面提升旅客在機場候乘出租車的體驗及效率，實現機場地面交通服務高品質運營。

　「希望全新的出租車候乘設施和模式，能給更多旅客在深圳機場帶來全新體驗，給抵達深圳的外地旅客留下良好的第一印象。」機場相關負責人表示。

　深圳機場出租車候車區位於機場地面交通中心13號門外。深圳商報記者在現場看到，改造後的候車區環境設施和候車流程實現了雙提升，16條上客排隊通道呈縱向分布，對應通道區域內的一排排座椅代替了原先的排隊護欄，以往需要由外向內的「繞行排隊」模式也被全新的分通道候車、上客流程所替代。

　據了解，機場出租車候車區日均保障出租車約8000輛次、旅客約12000人次/天。原候車區採用繞行排隊模式，節假日晚高峰出租車旅客排隊時間約15分鐘，部分時段排隊時間超過30分鐘，旅客排隊繞行距離長、體驗不佳。

　通過對以往現場「堵點」的分析和聚焦旅客需求，深圳機場對出租車候車區進行了優化升級。改造後的出租車候車區被劃分成了16條排隊通道與1條愛心通道，每條排隊通道對應休息區域設置36個休息座椅與靠椅，現場還配置了手機充電插座、自助售賣機，充分滿足旅客候車時休息、充電等多元化服務需求。平峰期，旅客根據現場開放的通道可以快速乘車，在夜間等客流高峰時段，旅客在等車過程中可以享受「人人有座」的候車模式，不用像以往一直站立繞行，可以有效提升旅客的候車效率與體驗。

　「全新的候車模式，在節假日、夜間等旅客到達高峰期間對現場壓力緩解和效率提升非常明顯。」機場相關負責人介紹。(深圳商報記者 陳發清 通訊員 石道雄 鄧照 文/圖)

　頂圖：乘客在機場等候出租車。