7月6日，記者從比亞迪公司獲悉，比亞迪汽車6月銷售253046輛，同比增長88.2%，再次刷新中國新能源汽車月銷紀錄。今年上半年，比亞迪汽車累計銷量達125.56萬輛，其中海外累計銷量7.43萬輛，上半年累計銷量同比增長95.8%，穩坐全球新能源汽車銷冠。

　上半年，隨着新能源汽車下鄉政策持續發力、新能源汽車車輛購置稅政策延長等系列政策利好帶動之下，我國新能源汽車市場激發出更大的增長潛力。着眼於市場需求，比亞迪一輪輪的新車有步驟、有計劃地推進和上市，DM混動與EV純電「兩條腿、齊步走」的戰略，讓比亞迪腳步走的更加穩健。

　作為銷量長期支柱的王朝網車型，上半年累計銷量達663695輛，同比增長59.7%。家轎冠軍秦再造巔峰，成為中國首個累銷百萬輛的新能源A轎；漢唐雙旗艦銷量正式突破百萬大關，樹立了主流中高端市場新標桿。深受年輕用戶喜愛的海洋網車型，上半年累計銷量達526625輛，旗下多款車型已實現連續多月月銷破萬。作為中國汽車品牌當中最快實現50萬銷量的新能源SUV車系，宋PLUS 6月銷售25935輛；新一代主流代步車海鷗，上市即爆款，在激烈的A0級轎車市場強勢出擊，6月熱銷23005輛。兩網協同共進，配合發力，持續為銷量賦能。

　近日，比亞迪已正式完成比亞迪王朝、比亞迪海洋、騰勢、仰望及方程豹五大品牌矩陣的布局，多品牌協同高質量發展戰略初見成效，迎來全新的發展階段。新能源硬派越野仰望U8和純電性能超跑仰望U9亮相上海車展，期間展台人流如織，以頂級實力收穫超高人氣。騰勢品牌憑藉單一MPV車型D9實現6月銷量11058輛，已連續多月銷量過萬，累計交付用戶超過10萬輛，成交均價高達42萬元，成為中國新能源汽車豪華品牌的新標桿。7月3日上市的豪華純電獵跑SUV騰勢N7，首搭雲輦-A智能車身控制系統等核心技術，盲訂一個月訂單量已超過2萬輛。

　7月5日，比亞迪宣布擬45億元投建巴西生產基地，預計2024年下半年投產，這是繼在泰國投資建廠之後，比亞迪在海外的又一重大布局。自2021年5月比亞迪正式宣布「乘用車出海」計劃以來，經過兩年多的發展，目前比亞迪新能源乘用車已進入挪威、德國、法國、英國、意大利、澳大利亞、日本、泰國、新加坡、巴西、墨西哥、以色列、阿聯酋等53個國家和地區，助力為地球降溫1℃。（深圳商報記者 劉育鑾）