政府今日（8月2日）凌晨零時零分收回西隧專營權，同時實施三隧分流首階段的「633」收費方案，私家車使用西隧由75元減至60元，紅隧（原20元）和東隧（原25元）分別增至30元，的士劃一收25元，其他種類的車收費不變。西隧和東隧凌晨一度短暫封閉大約5分鐘，更新收費設施。過海隧道首日交通大致暢順，早上7時後車流增多，至8時紅隧口前出現車龍。早上8時許，有私家車在西隧往香港方向的入口失事，已被拖走，西隧9時前開始出現車龍。

林世雄︰運作暢順的士分流作用明顯

運輸及物流局局長林世雄早上到西隧視察，指三隧分流首階段運作暢順，凌晨至早上5時，行經西隧的的士比以往同時段多約五成，認為在的士方面的分流作用明顯，相信到繁忙時段，司機可以按各隧道繁忙程度選擇合適的隧道。

林世雄又說，西隧和東隧將陸續實施「易通行」，令三隧在本月27日後全部都實施易通行，政府目標是今年內實施分時後收費模式，令三隧交通更加暢順。

另外，西隧下周日(6日)清晨5時起實施「易通行」，屆時西隧往香港方向的行車綫將減至5條，進入隧道管道前再收窄至3條，往九龍方向將減至4條行車綫。東隧則會在本月27日上午5時起實施「易通行」。

林世雄表示，運輸署並非關注單一隧道的收費額度，而是注重整體分流。「633」機制的實施收窄了三條隧道的收費差距，局方相信，方案能減少車輛繞道，紓緩紅隧和東隧的壓力。他又說，隧道收益並非政府的最重要考慮，最重要是處理本港的交通情況。

圖源：中通社