在立法會休會期間，民建聯立法會議員陳恒鑌、李世榮到上海市考察當地智能倉庫及智能派送技術。香港特區政府一直提倡「再工業化」，其中「工業4.0」強調數字化、自動化和智能化的生產方式。中央政府於2015年提出「中國製造2025」，該戰略聚焦於創新和質量，並制定了相應的政策和計劃，以推動企業的數字化轉型。香港應該學習和借鑒內地在這方面的成功經驗，並將相關智能化技術引入香港，協助提升香港企業的競爭力和生產效率。

　傳統物流屬勞動密集型行業，受人力和運輸成本限制，效率低下，靈活性不足。隨着人口老化，勞動力不足也成為行業的一大掣肘。位於上海的智能倉庫和智能派送技術是現代物流和供應鏈管理的重要支柱。他們利用先進的自動駕駛技術、物聯網(IoT)和人工智能(AI)，提高了物品的存儲、排序、檢索和運輸的效率，並大大降低了操作錯誤和人為因素的干擾。

　陳恒鑌表示，往後北部都會區發展，將有大量新居住區、亦新規劃不少物流區，智能倉庫可以實現庫存管理的自動化和智能化，適當引入自動化設備、物流模式，能提高運作效率和精確度，對於實現優質生活、香港進一步發展有莫大好處。他認為傳統倉庫及物流業應進行革新，智能倉庫和智能派送技術亦改善傳統物流業正面臨的困難和挑戰，如勞動力短缺、高成本和效率低下等問題。至於如香港長遠需要發展無人的智能派送技術，政府應提早規劃配套，才可以有全面發展。

　李世榮認為，智能倉庫和智能派送技術的引入，將有助鞏固香港作為轉口流物流中心的角色，同時有助實現「再工業化」的目標。香港應可能引入次世代的技術來提升本港的生產力和競爭力，緊隨國家高質發展的步伐之餘，也可以盡快解決傳統工業面臨的一些困難和挑戰，如人手、運營效益不足等問題。未來很多新規劃的社區，包括北部都會區、東大嶼都會等，這些新發展社區可以試用智能派送服務，特區政府應在發展計劃中加入這些元素作出及早規劃，同時研究如何開放路權給這些服務供應者，而且應推動香港科學園、數碼港等創新園區落實這種服務，務求收到節力、節能的效果。

　兩人指出，香港具有良好的基礎設施、完善的法規和開放的市場環境，完全具備引入和發展這些新技術的條件。他們希望，透過立法會的平台，推動相關的政策研究和討論，為香港的「再工業化」和「工業4.0」提供更多的策略和行動建議。同時，也可以為北部都會區發展物流和智能倉庫提供有一個行業發展標準，善用公帑及有限的土地資源，真正為香港產業鏈轉型，作出妥善規劃。