雙節假期接近尾聲，記者從深圳機場獲悉，昨日（4日）起，返程高峰已經出現，單日旅客量超過17萬人次。預計今明兩天機場將迎來返程客流最高峰。

　為做好返程大客流的地面交通組織和疏導，深圳機場加強夜間地面交通現場調度指揮，晚上11點至凌晨3點，增派人員在網約車上客區開展旅客引導和車輛疏導，同時動態做好夜間進港航班及旅客量預估，聯動出租車公司、網約車公司、機場交警動態做好運力調配和機場區域道路交通疏導。

　據了解，機場夜間交通服務方面，機場聯動地鐵，在返程高峰期，將地鐵11號線機場站發車時間延長至凌晨一點。在地鐵停運後的凌晨時段，旅客除了可選擇出租車、網約車等服務，還可選擇機場「零點快線」。深圳機場快線在零點後共有8條線路，分別發往福田、南山、羅湖、龍華、龍崗、坪山、光明及布吉、燕羅片區，最晚線路運營至凌晨五點。旅客可在機場地面交通中心17號門外購票乘車。

　機場方面介紹，返程高峰期將在航站樓到達區、行李提取區加強夜間地鐵延長運營時間等交通接駁的廣播提示，並在旅客到達動線沿途增設各類地面交通方式換乘指引，方便旅客提前選擇。

　前期，深圳機場對網約車上客資源進行了優化調整，在現有網約車上客通道附近釋放一條公交專用通道用於網約車上客，同時啟用機場網約車乘車點B區。優化調整後，深圳機場網約車上客區增加至兩個，網約車上客通道由原先的兩條增加至五條，高峰小時雙區聯動可保障網約車超1300台次。

　為方便旅客前往，深圳機場在國內到達廳往地面交通中心沿途，設有顯著指引標識，並安排有專用服務櫃檯和服務人員，引導旅客前往網約車乘車點B區並協助完成呼車預約。

　此外，今年新改造啟用的深圳機場出租車候車區，讓旅客候車排隊最遠步行距離由550米縮短至180米。「返程高峰，我們將根據現場客流，動態增開候車通道資源」。據機場工作人員介紹，高峰期，出租車候車區8個乘車點可供48輛出租車同時上客，高峰期平均等候時間也基本可控制在10分鐘左右。（深圳特區報首席記者 戴曉蓉 通訊員 石道雄）