10月17日至18日，第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇在北京舉行，論壇將同時舉辦3場高級別論壇、6場專題論壇，預計達成的成果總量更是有望超越前兩屆。資本市場也在密切關注此次論壇，相關產業鏈公司備受關注。

　今年是「一帶一路」倡議提出十周年。《共建「一帶一路」：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書指出，十年來，中國與廣大國家不斷深化政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，不斷拓展合作領域，譜寫了「一帶一路」建設的華麗篇章。截至6月底，中國與五大洲的150多個國家、30多個國際組織簽署了200多份共建「一帶一路」合作文件，形成一大批標誌性項目和惠民生的「小而美」項目。2013年至2022年，中國與共建國家進出口總額累計19.1萬億美元，年均增長6.4%。2022年，中國與共建國家進出口總額近2.9萬億美元，占同期中國外貿總值的45.4%，較2013年提高了6.2個百分點。

　白皮書提到，資金融通是共建「一帶一路」的重要支撐。中國發起設立中國－歐亞經濟合作基金、中拉合作基金、中國－中東歐投資合作基金、中國－東盟投資合作基金、中拉產能合作投資基金、中非產能合作基金等國際經濟合作基金，有效拓展了共建國家投融資渠道。

　從上市公司業績增長情況看，根據Choice數據統計，中報顯示，「一帶一路」概念板塊中，淨利潤同比增長率超過1000%的有6隻個股，分別為夢網科技、冠農股份、海能達、三峽旅遊、上海電氣、海南機場。

　儘管今年A股市場走勢低迷，但部分「一帶一路」相關個股仍明顯跑贏大盤，如中國鐵建年內上漲逾9%，中材國際年內大漲26%，北方國際年內大漲58%。

　從此前兩屆峰會的情況來看，每屆「一帶一路」高峰論壇召開時間宣布後，「一帶一路」相關概念和指數均出現明顯的上行。由於政策和企業層面均有明顯催化，相關行業的關注度驟然增加，市場表現活躍。

　中信證券認為，峰會召開或可帶來事件性、階段性的機會。聚焦中外雙方市場需求，關注經濟價值與安全保障，助力國家安全體系和「雙循環」格局構建，海外工程、新能源與電力設備、農業、能源化工、通信、汽車等六大領域在「一帶一路」的合作與事件性催化值得關注。

　在海外工程方面，部分東南亞和中東國家基建需求顯著提升，建築工程企業持續優化海外業務結構和發展戰略，海外新簽訂單已經底部反轉，並打造精品基建項目。電氣設備出海方興未艾，除了長期以亞非拉市場為營收主體的海興電力外，目前以麥格米特、思源電氣、炬華科技、偉創電氣等為代表的企業已經布局海外。商用車在「一帶一路」共建區域的出口中更加受益，重卡出口在「一帶一路」共建區域具備較強的競爭力。（深圳商報記者 邱清月；漫畫：王建明）