坐擁六大產業鏈條、旗下擁有12家海內外上市公司的山東重工集團，在今年前三季度交出了靚麗的成績單。1月至9月，山東重工集團實現營業收入3773億元，同比增長33%，利潤總額152億元，同比增長127%，各項指標均創下歷史最好水平。是什麼讓這家世界一流的裝備製造業跨國集團克服國內行業持續低位運行、國際消費拉動逐漸減弱的雙重挑戰，在全球製造業叢林中闖出了一條「中國法則」？譚旭光又抓住了什麼關鍵變量？都值得外界縷析。

    首先，是鏈合全球創新資源和市場生態。今年以來，譚旭光的行程如鼓點般密集。日本、東南亞、中亞、西歐的數十家企業，都留下了「中國譚」的身影。每到一處，譚旭光首要考慮的是鏈合全球的創新資源，如10月8日，譚旭光出席了濰柴動力東京科技創新中心的五周年慶典活動，而在全球海外地區，濰柴還擁有德國亞琛、美國芝加哥等科技創新中心。譚旭光鮮明指出，「要通過全球科技合作，創造引領行業的科技成果。要從各自獨立研發向平台開放共享轉變，打造全球協同的共享研發平台。」

    同時，在區域結構上，海外市場已經成為山東重工業績的重要支撐。譚旭光拿出大把時間在海外實地調研，目的是加快全球布局，搶抓海外市場窗口期加速拓市。1月至9月，山東重工出口實現收入636億元，同比增長65%，創歷史新高。以重卡為例，旗下中國重汽、陝重汽重卡出口達到14萬輛，占行業出口總量的67%，客車、挖掘機、裝載機等產品出口都保持了60%以上的增速。10月8日，國慶節後上班首日，譚旭光就在視頻動員大會上說：「產品出口是當前集團的第一戰略，要以壓倒性態勢配置資源，全力打贏出口1000億元攻堅戰。」

    再者，是無縫協同極致發揮共享效應。9月20日，譚旭光在德國凱傲集團調研時作主旨演講，用四個共同為全球15萬名員工作前綴：「共同的大家庭、共同的客戶、共同的夢想、共同的幸福。」他多次強調，內部產業板塊之間要協同發展、共同搶佔市場。7月的東盟之行，譚旭光明確提出山東重工集團要在新加坡成立金融貿易結算中心，為各產業板塊做好金融服務。在濰柴新加坡公司辦公地址考察時，明確要求山東重工集團各公司駐新加坡業務人員集中辦公、統籌管理，共同開拓東南亞市場。

    眼下，「濰柴發動機+林德液壓+自主電控系統」成為山東重工各種車輛主打市場的「黃金內核」；雷沃與濰柴協同研發了替代進口的大馬力CVT（無級變速）智能拖拉機；濰柴動力、中國重汽、濰柴雷沃智慧農業的66名工程師聯合開展「三高」試驗；因為與濰柴7000家服務點打通併網，山推推出「15分鐘響應、2小時到達、24小時修復」的售後承諾。

    當下的山東重工，正在奮力書寫更加亮麗的「新答卷」。其明確提出，第四季度要確薄業收入突破1400億元，利潤總額突破65億元，全年營業收入衝刺5300億元，利潤衝刺220億元，各項指標全面超越歷史最好水平。（記者 孫珂）