10月27日早7時許，進入交通出行早高峰時段，通過長春市交通指揮中心監控大屏看到，長春市各交通主幹道車輛有序行駛，生態廣場、衛星廣場等樞紐路段車流稍顯密集，車輛勻速緩慢通過。實時監控數據顯示，在途車輛14.9萬輛，快速路車速45.6公里/小時，道路通行能力有所提升。

    今年10月，長春市公安局開展道路交通綜合治理行動，經過近一個月的工作，高峰時段車速由9月份的20公里/小時，提升為24.6公里/小時；主幹線高峰時段車速提升為28公里/小時，長春市道路交通通行環境得到有效改善，中心城區交通擁堵得到有效緩解。

錢忠革介紹情況

    長春市公安局交警支隊指揮調度處處長錢忠革說，為了讓廣大交通參與者獲得更好的出行體驗，主要採取了以下幾個措施：投放警力加強對交通秩序的管理，包括對嚴重違法進行查處，對一些習以為常的不規範行為進行糾正和教育；強化交通組織和優化，對一些路口的標誌標線做進一步優化，增加直行單行區，增加車道數量；對交通信號配時進行優化，高峰期間以人民大街為中心的「一縱九橫」主幹線進行了綠波協調，加強通行能力，同時為了交通安全，對夜間交通信號周期進行壓縮。

    另外，根據長春市交通擁堵的特點，有針對性地開展一些治理舉措，包括在廣場增加了實線減少隨意變道產生的衝突，在快速路立交橋的樞紐部位，投放警力進行科學減流，提升快速路通行能力。「從數據來看，交通擁堵指數明顯下降，比如今天早上高峰雖然是7點到9點的時段，但是真正到高峰緩行的階段是從7點40到8點20，之後進入了平穩期，通過近一個月的交通整治長春市早晚高峰的交通運行得到了非常大的改善」，錢忠革說。

    10月27日7時20分許，西部快速路景陽大街路段，一輛私家車出現故障，停在路面上，導致後面車輛通行緩慢，甚至停在快速上。發現這一情況後，指揮中心及時調度，兩名交警幫忙將故障車輛推離，讓路面車輛得以通行。長春市公安局交警支隊支隊長李一鳴提醒廣大駕駛員，在冬季到來之前及時檢修車輛，不讓車輛「帶病上路」。同時李一鳴呼籲大家，「我作為一名交警倡議我們的駕駛員每周可以有一天選擇公共交通出行，這樣可以減少道路壓力，為長春交通貢獻自己的力量」。（王丹 實習記者 張爽）

    頂圖：長春交通指揮中心監控大屏顯示早高峰通行情況