運輸及物流局局長林世雄28日在記者會上表示，香港國際機場的每日客運量預計會在明年完全恢復，而整體航班升降量亦於今年首9個月回復至疫情前的七成，航點數目則約為疫情前的八成。

　香港國際機場於2022年繼續榮獲全球最繁忙的貨運機場。林世雄表示，政府會繼續全力提升香港國際機場的競爭力，推展「機場城市」願景下包括三跑道系統等發展項目。香港機場管理局亦會繼續發展海空貨物聯運，並會在2025年年底前，完成位於東莞的永久香港國際機場物流園的首階段建設。

　客運方面，香港國際機場的海天中轉大樓已由8月起開始試運行，來往大樓和澳門之間的穿梭巴士服務已開通，而當來往珠海的穿梭巴士服務開展後，亦會開通「經珠港飛」客運服務，讓內地旅客可經港珠澳大橋無縫穿梭珠海及香港的機場，往來內地和全球各地。

　林世雄還透露，截至10月27日，政府一共收到約28700宗「港車北上」申請，其中約22000宗申請亦已經批核，剛過去的重陽長假期其中一天更有破紀錄的約4200架次車輛使用「港車北上」計劃往返珠海。