數據顯示，在全國有3000萬名貨車司機承載着中國的物流行業，可以說貨車司機掌握着中國的經濟命脈，他們的生活和工作狀態時常引發公眾關注。

    1月24日，湖南省人大代表、桃源縣鑫龍運輸有限公司司機龍兵作為貨車司機的代表，走上湖南省十四屆人大二次會議第一場「代表通道」，分享貨車司機的日常。

    龍兵講述了一對生活在卡車上的「夫妻檔」的故事。一年有300天時間他們都行駛在路上，吃住也都在車上。丈夫為了安全運輸，叫上妻子一塊跑車，妻子為了減輕丈夫負擔，在積極準備駕照考試。經過幾年奮鬥，夫妻倆已經從透風的小木房子搬進了二層小樓房，還買了一輛小車，過上了好日子。「他們的故事讓我覺得，每一個努力奮鬥的人都了不起。」

    作為一名貨車司機，龍兵這些年感受到了交通運輸實實在在的變化和發展。「去年，湖南有白新、靖黎、芷銅、官新4條200公里高速公路建成通車，現在全省縣縣通高速，國省幹線、農村公路又寬又平整，路況變好了，車也更好開了，我們的運輸效率也大大提高。」

    對「卡友」來說，運輸途中的停車休息很重要。龍兵高興地說，現在越來越多的高速公路服務區建了「司機之家」，為「卡友」提供免費茶水、熱水洗漱，還有便宜的住宿，各項安全保障也讓貨車司機不再擔心丟貨、偷油的問題，能安心睡個好覺。

    「現在，我們找到了自己的『娘家人』」。龍兵說，包括卡車司機、快遞小哥、家政服務人員等在內的新就業形態勞動者加入了工會大家庭，能享受兜底保障、醫療支持、法律援助等服務，讓他們感受到了溫暖，找到了依靠。「前段時間，我有一個司機朋友在雲南遇到拖欠酬勞的問題，就是通過工會的法律援助拿到了欠款。」

    「都說我們貨車司機活拉得越多，經濟就越好。」龍兵說，作為一名人大代表，一定想辦法提高運輸效率，為社會經濟發展做出貢獻。（何雯）