春運首日數據來了!全社會跨區域人員流動量近1.9億人次，其中公路人員流動量超1.7億人次，超過鐵路客運量。

　數字變化的背後，是人潮的涌動，是久違的年味，是流動中國迸發的旺盛生機。

　大客流再創新高

　26日0時15分，開往四川渠縣的K4562次列車緩緩從廣州站駛出，向北而去。

　「今年客流將再創歷史新高。」廣鐵集團客運部總工程師彭翔說，廣東省預計今年春運發送旅客4680萬人次，日均117萬人次，與2023年同期相比增長39.6%。

　千里之外，鄭州東站，高峰期平均每1分鐘會有300多名旅客從這裏出發，前往全國各地。

　除了乘坐火車，今年春運，更多人將通過自駕的方式參與其中。

　在外務工的甘肅人楊軍今年選擇自駕返回甘肅省靈台縣過年。「去年年底縣裏剛通了高速，路好走也快。」楊軍說，看着高速公路上川流不息的車輛，更令他思鄉情切。

　交通運輸部預計，今年春運選擇自駕出行的客流約72億人次，將創歷史新高。

　今年春節假期小型客車免費通行時段為2月9日至17日，開車回家費用將更少;服務區停車、充電、加油、餐飲等服務管理持續提升，遇到應急突發事件，清障救援將更及時。

　好服務提升新體驗

　科技助力安全，科技優化服務。

　京張高鐵部分沿線車站內，除了腳步匆匆的旅客，還有一些形象可愛的客運智能服務機械人往來穿梭。這些機械人可以提供站內導航、查詢列車到發時間等基本服務，還可以幫旅客運送大件行李，大大方便了有特殊需求的旅客出行。

　春運期間，不僅有硬科技，還有軟服務。

　27日，漢口站二樓候車室，一些藝術家現場表演器樂演奏，吸引旅客駐足觀看。中國鐵路武漢局組織湖北省文聯藝術家和職工書法家在候車室為旅客舉行文化展演、現場為旅客寫春聯。

　南航將在北京、上海、廣州、深圳等城市出發的20餘條航線開設春節主題航班，以各地獨具特色的航班活動、氛圍濃厚的機艙布置、充滿詩意的特色廣播、春節特色的美味餐食，為旅客送上新春的祝福。

　新潛能激發新活力

　春運首日，瀋陽北站，滿載500多名旅客的D8083次列車準時發車。他們之中的大部分人都是前往長白山站，體驗美妙的冰雪之旅。

　今年春運期間，或者「北上看雪」，或者「南下避寒」，「旅遊」成為不少人的首選。

　同程旅行平台數據顯示，進入1月以來，關於三亞旅遊搜索熱度環比上漲302%。美團平台海南目的地預訂酒店訂單總數為7.8萬間，訂單總金額為5000萬元。

　「人」的出行充滿活力，「物」的運輸快速有力。

　遼寧凌源是北方重要的花卉種植地，春運期間，瀋陽鐵路部門開行動車組「鮮花班列」，將凌源的各類花束運往全國各地，也進一步助推當地鄉村振興。

　春運路上，一份份包裹飽含思念，運往遠方。

　春運，旅途的形式不斷在變，但人們團圓的心始終不變。

　圖説：2024年1月26日，旅客在深圳北站排隊檢票乘車。新華社記者 梁旭 攝