2024年太原市政府工作報告提出要加快亞鑫廢舊鋰電池資源化利用、三強炭黑原料及能源循環綜合利用等項目建設，推動清徐精細化工循環示業園向「以化領焦」轉變。

    清徐精細化工循環產業園是加快推進現代煤化工產業發展的大型工業園區，園區秉承「首尾相連、吃干榨淨、循環利用」的發展思路，重點構建了焦爐煤氣-高純氫-加氫站-氫燃料汽車物流運輸，煤焦油-中間相瀝青-針狀焦、瀝青基碳纖維-碳纖維複合材料，焦爐煤氣-甲醇、合成氨-環保溶劑油等煤化工產業鏈條，形成了以美錦、梗陽、亞鑫等全國製造業企業500強、全省民營企業100強聚集發展的省級化工新材料產業集聚區。作為產業發展原料的1482萬噸煤炭消費量也已全部找齊替代量。

    「今年1月30日，全市首條氫能公交示範線開工運行，這是繼氫能重卡之後，太原市推廣氫能應用取得的又一重要里程碑，也是氫能從工業生產領域向日常生活邁出的堅實步伐。今年，我們將以美錦氫能重卡裝備組裝線及氫能展示中心等全省重點項目為依托，立足美錦能源全省鏈主企業的優勢，以氫能重卡、氫能公交和氫能空軌為突破口，帶動並整合園區內現有的車輛製造、鋼鐵、新材料等產業發展，加快推進『氫冶金』、高純石英管、泰州高端智能裝備生產基地、吉祥華曼專用車、天智長興智能電氣研發製造基地等項目，實現從『氫能源生產』向『氫能源裝備製造』的轉型升級。」太原市人大代表、清徐經濟開發區主任陳曉勇在參加太原市兩會時介紹。

    但是，對標實現碳達峰、碳中和目標任務，在推進煤炭消費轉型升級工作中，落實有序減量替代等政策，相關的配套機制還需要進一步完善。比如，根據上級能源部門下發的2023年煤炭消費量控制目標，只有901.76萬噸，與現有產能不匹配，且逐年遞減（每年遞減6%）。產能利用率不足，將導致各項目低負荷運行，設備裝置出現穩定性問題，極易造成安全風險。

    為此，陳曉勇建議，在現行煤炭消費量監管體系基礎上，將煤炭消費量指標納入公共資源交易平台公開交易，進一步細化完善配套機制辦法，把各地分散的、空餘的資源指標更好的聚攏起來，把供需雙方更多的吸引過來，政府搭建並優化出讓方和購買方平台，對交易過程和交易結果進行監督，探索通過「煤炭消費量指標交易」市場化手段，來化解已建成現代煤化工產業項目安全生產風險的新機制，並進一步鞏固現代煤化工產業發展新格局。（牛建黎）