3月19日，以「激活低空經濟新動能 鍛造大灣區新質生產力」為主題的第四期「南沙觀察家沙龍」活動在廣州市南沙區召開。與會專家表示，低空經濟是戰略性新興行業的代表，也是培育新質生產力的沃土，建議從裝備製造、基礎設施、應用場景、配套服務等方面着力，優化產業生態，激發粵港澳大灣區低空經濟發展活力。

    三大優勢集聚  低空經濟成為南沙開闢新賽道的主攻方向

    從2023年中央經濟工作會議被列入戰略性新興產業，到今年首次寫入政府工作報告，近期低空經濟成為高頻熱詞。作為新質生產力的代表，低空經濟具有引領產業升級、構築新競爭優勢的潛力，已成為各地培育發展新動能的重要抓手，也是南沙開闢未來產業新領域新賽道的主攻方向之一。近年來，南沙搶抓低空經濟快速發展的風口，着力推動全空間飛行產業發展，具備了發展低空經濟三大優勢。

    南沙開發區黨工委副書記謝偉表示，南沙競逐低空經濟新賽道具備政策、科技、應用等方面優勢。2024年1月，國家發展改革委、商務部、市場監管總局三部門聯合發布的《支持廣州南沙放寬市場准入與加強監管體制改革的意見》明確提出，推動海陸空全空間無人體系准入標準實施和應用。香港科技大學（廣州）、廣東空天科技研究院、大疆無人機未來科創營地、全國低空智聯網與無人駕駛航空器行業產教融合共同體等平台已落地南沙。南沙水域、海域、空域資源豐富，建築密度較低、高層建築較少，低空經濟應用場景多樣、發展空間廣闊。

    「地面+天上」 南沙有望成為立體交通的「樣板間」

    當前，低空經濟在風光遊覽、農林植保、城市應急管理、電力巡檢等領域已實現初步應用，在城市交通、物流運輸等方面市場應用前景廣闊。城市交通是低空經濟重要的應用場景之一，低空立體交通也將是數字產業化發展的典型場景之一，將受益於數碼化智能化的高速發展。

    「小馬智行在南沙開展了首個無人駕駛出租車服務，可以看到現在市民在日常生活中也確實在使用它，那麼南沙在未來大力發展低空經濟，網聯化的無人車和無人機相結合，將會助力南沙成為立體交通的『樣板間』。」廣州億航智能技術有限公司副總裁薛鵬接受採訪時表示，產業的可持續發展離不開整個產業生態的培育，就智慧低空交通來說，其生態圈包括自動駕駛航空器、城市航空運營商、數字空域規劃及建設、無人空中交通管理系統、智能地面基礎設施等。智慧低空交通的發展需要各環節相互配合、協同發展，南沙現有的政策優勢和已聚集的企業要素為南沙立體交通發展提供了優良的發展土壤。

    低空經濟的下半場看中國  南沙將持續發力

    一直以來，美歐在傳統通航領域優勢明顯，近年來，我國在無人機、eVTOL（電動垂直起降航空器）等新通航領域積累了一定的優勢，為我國實現新通航換道超車打下了基礎。工業和信息化部裝備工業發展中心低空經濟研究員金偉認為：「低空經濟的上半場看美歐，低空經濟的下半場要看中國。」金偉預計未來我國低空經濟將經歷市場培育、爆發、成熟三個階段，產品技術體系朝着智能化、綠色化方向發展，基礎設施體系朝着立體化、網聯化方向發展，監管運行體系朝着數碼化、網絡化方向發展。

    當前，南沙加快產業布局，全力競逐低空經濟新賽道。集聚鼎飛航空、華科爾等無人機民營企業，以及芯聚能、雷迅創新、芯粵能等無人機軟硬件供應企業，南沙着力夯實產業基礎。香港科技大學（廣州）正牽頭組建低空經濟研究院，開展低空經濟系統、低空飛行器製造、感知信號和人工智能三維交通管理、低空先進技術轉移系統等研究，以科技創新推動產業創新，助力大灣區低空經濟發展，南沙不斷加強技術支撐。中航工業集團院士團隊合作開展全空間無人體系建設專項研究，組織編制全域全空間無人體系建設總體規劃，謀劃南沙低空經濟產業構成和發展路徑，南沙持續探索規劃研究。啟用國內首個區縣無人機調控中心，實現無人機資源靈活調配、需求快速響應、數據智能處理。推出南網首個面向客戶的數智服務產品「南沙低空遙感數據服務」，將廣泛應用於公共服務、社會治理、電網建設等業務，南沙積極拓展應用場景。

    據悉，本期「南沙觀察家沙龍」由新華社中國經濟信息社、廣州南沙開發區管委會、中共廣州南沙經濟技術開發區工作委員會政策研究和創新辦公室共同舉辦，旨在凝聚各方力量，挖掘大灣區發展低空經濟的主要特色和關鍵問題，共探低空經濟發展新路徑。中國經濟信息社總裁助理張錳表示，未來將發揮中經社的智庫和數字經濟研究優勢、南沙的產業和應用場景優勢，共同挖掘數字經濟與低空經濟協同發展潛能，為低空經濟起飛貢獻「南沙智慧」。（記者 賴小青 通訊員 齊華偉 劉冰汧 南沙開發區政研室）