作者：周八駿

    美國構築「小院高牆」圍堵遏制中國，挑動俄烏衝突和巴以新一輪衝突，加劇地緣政治危機，在全球人為炮製所謂「民主對抗威權」，使經濟全球化遭遇空前惡劣的破壞。中國是堅決推進經濟全球化的主要動力源。國務院辦公廳日前印發《紮實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》，就是中國政府推進經濟全球化的具體部署。

    在美西方，政府或自覺或半自覺地跟隨華盛頓走，給經濟全球化帶來不可低估的逆流和阻力。但是，企業和市場則不同程度地隨經濟規律走，對政府的逆全球化提出異議，甚至採取相反的做法。3月21日晚，美國蘋果公司CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）現身上海靜安，為蘋果新門店揭幕。他親自打開新門店大門，迎接蜂擁而入的中國顧客。庫克於3月20日抵上海，是他時隔5個月後再訪中國。庫克此次訪華，正逢蘋果在華銷售額大幅下滑。英國《金融時報》3月20日報道，庫克在華期間多次肯定中國市場和供應鏈的重要性，稱中國對蘋果業務來說「至關重要」。庫克在上海接受當地媒體採訪時甚至表示，「蘋果和中國供應鏈是非常融洽的雙贏關係，對於蘋果供應鏈來說，沒有比中國更重要的地方」。他承諾加大在華投資。

    最近，歐盟對中國電動車設限，無理發起「反補貼調查」，威脅揮舞「關稅大棒」。對此，德國梅賽德斯—賓士集團股份公司董事會主席、首席執行官康林松（Ola K?llenius）公開唱反調。《金融時報》3月12日報道，康林松呼籲歐盟下調對華電動車關稅。他認為，與中國車企競爭將有助於歐洲汽車業生產出更好的汽車。他稱歐洲若選擇保護主義則是「走錯了路」。法國汽車製造商雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧持相似立場。3月19日他接受媒體採訪時稱，歐洲廠商「需要與中國人合作」，「完全關閉對華大門，糟糕透頂」。

    中國努力抵制經濟逆全球化

    即使拜登政府傾全力在半導體先進技術和產業上對中國嚴厲封殺，美國的半導體頭部企業仍努力遊說白宮，盡可能允許它們維持一般性半導體產品銷往中國。

    企業關心原材料、銷售、現金流、盈利和股東回報。這一切，要求生產要素市場充分流動，要求國際產業鏈供應鏈穩定，要求地緣政治危機受控。政府不可能不重視企業的訴求，因為，後者影響就業和國內生產總值。在這樣的意義上，中國包括香港應當努力做美西方企業工作，一同抵制經濟逆全球化。

    西方一些國家政府，鑒於中國是它們的最大貿易夥伴，或者雙邊投資額巨大，也會在不同程度上抵制美國的壓力，保持甚至努力擴大與中國的經貿關係。中國外長王毅最近訪問的新西蘭和澳大利亞，中國分別是它們的最大貿易夥伴，皆願意在經貿上與中國保持穩定和建設性關係。即使對於歐盟、日本和韓國，中國也一直努力穩定經貿關係。目前來看，美國仍是世界上最強大國家，其行為對全球格局舉足輕重。美國對中國推行所謂「去風險」，同歐盟、日本和韓國等採取相同策略是不一樣的。美國是鑒於中美經貿關係太過緊密，不得已以「去風險」來逐步脫鈎。歐盟、日本和韓國等，本身資源和市場都有限，難以與中國「脫鈎」而另覓替代國。

    但是，美國執意與中國逐步脫鈎，將迫使不少西方國家倒向美國。從中長期看，在不發生核戰的條件下，經濟全球化很難避免分裂為兩大對立的國際經濟體系。較好的情況是，若干西方國家仍將與中國維持低於現在的經貿聯繫。較差情況是，出現類似於20世紀下半葉美蘇兩大對立陣營。當然，我們要盡力避免較差情況。因此，無論風浪多高多急，只要不發生戰爭，中國將繼續與西方各國包括美國展開經貿合作。同時，更努力拓展與廣大全球南方國家的經貿關係。

    香港是高度依賴對外經貿的國際化城市。我們繼續對所有既有合作企業敞開大門，也積極開拓新市場，同時為可能發生的變局未雨綢繆，其中的拿捏頗費周章。（新華社資料圖）