深圳國際(152)去年賺19.02億元，按年升51.7%，每股基本盈利80仙，按年升48.15%；派發末期息40仙，按年增加55.64%。深圳國際執行董事兼財務總監戴敬明昨日於業績發布會上表示，預計今年集團預算資本開支約94億元(人民幣，下同)(折合約104億港元)，包括物流園項目約31億元、深圳高速項目約36億元及平湖南項目約17億元。

　深圳國際董事局主席李海濤表示，對於2025年底物流園投營800萬平方米的目標有信心實現，重點區域現在鎖定大灣區、長三角地區及北京。另外，集團2017年以來分紅比例達到50%以上，會參考內地A股上市公司做法制定3年股東回報計劃。

　深圳國際副總裁范志勇指出，深國際華南物流園一期項目轉型升級項目正有序推進，公司將通過分期留用土地的方式，按新規劃功能逐步開發運營該項目。留用土地主要配套為居住、高端商業，將分期去簽訂留用土地合同，分期進行開發建設，相信會逐步體現土地增值收益及開發收益。

　就深圳航空方面，深圳國際總裁兼執行董事劉征宇指出，由於疫情原因，深圳航空業績上存在壓力，但集團作出很大的努力，例如開拓航線、節約成本等，相信今年預期業績會向好，有望扭虧。

　此外，深圳國際執行董事兼財務總監戴敬明透露，益常高速公募REITs已於今年3月7日完成發售，最終募集基金份額3億份，發售價格為每份6.825元，預計將於本月底於上交所上市。(記者  宋小茜)