日前，山東海洋集團所屬太平洋氣體船第三艘99000立方米超大型乙烷運輸船「密涅瓦」輪命名儀式在上海舉行。目前，山東海洋集團共擁有乙烷運輸船隊共16條，規模佔全球運力的25%，居世界第一。同時，根據其債權募集書公布數據，截至2023年3月末，山東海洋集團自有及租入船舶104艘（含在建），總運力達到1332.46萬載重噸。

    從團遠洋運輸物流板塊具體分析看，截至2023年3月末，山東海洋集團已投入運營的自有船舶共有38艘，運力合計345.77萬載重噸；已投入運營的租入船舶51艘，運力合計875.40萬載重噸；在建船舶15艘，運力合計111.29萬載重噸。

    目前，山東海洋集團的租入船舶採用兩種模式，一種是光租模式，僅租入船舶，自行配備操作人員，自主承擔運輸過程中發生的各種費用，只支付固定的租賃費，從近三年來看，這一模式占租賃船舶運量的比重約為72.58%、76.54%和92.00%。另外一種是期租模式，是指發行人租入配備有操作人員的船舶，不論是否經營，均按天向租賃方支付租賃費，支付發生的固定費用。

    據悉，山東海洋集團與淡水河谷、必和必拓等礦業巨頭簽訂有長期貨運合作協議。2020年全年簽訂長期貨運協議的貨運量超過1689.5萬噸，占發行人貨運總量的比例55.69%以上。

    2020年、2021年、2022年及2023年一季度，山東海洋集團的營業收入分別為74.75億元、105.56億元、121.88億元和27.93億元。營業毛利潤方面分別為12.24億元、20.53億元、22.70億元和6.45億元。同期，遠洋運輸物流板塊收入分別為41.10億元、47.58億元、55.44億元和12.22億元，毛利率分別為18.54%、32.08%、28.39%和35.03%。（記者 孫珂）