惠坪高速又迎實質進展，深圳來往惠州將多一條高速。為助力惠州機場打造為「深圳第二機場」，惠城至坪山高速公路（簡稱「惠坪高速」）今年將開工建設，規劃為雙向八車道，速度100公里/小時。日前，深圳市規劃和自然資源局發布關於惠城至坪山高速公路建設項目（深圳段）規劃設計條件研究、基本生態控制線佔用方案的相關公示，於2024年4月13日至2024年5月12日向社會徵求意見。

惠坪高速項目規劃示意圖。 （圖源：惠州市交通運輸局）

惠坪高速設計速度100公里/小時，雙向八車道。其中深圳段總佔地面積29.8221公頃，主要建設內容為橫嶺互通樞紐。該樞紐設置7條匝道，完成惠坪高速與深圳外環高速的交通轉換，匝道設計速度為50公里/小時。該項目深圳段用地約29.4627公頃位於基本生態控制線內，根據《深圳市基本生態控制線管理規定》符合「重大道路交通設施」准入類型。

綜合深圳、惠州兩市相關部門發布的消息，惠坪高速起於惠州市惠陽區惠霞高速良湖立交，終於深圳市龍崗區深圳外環高速，設計速度100公里/小時，一期路線全長約30.7公里，其中0.7公里位於深圳市內。全線設橋樑23座、隧道2座、互通6處、服務區1對。

據2023年惠州市交通運輸局發布的《惠州惠城至深圳坪山高速公路一期工程（1號公路至深圳外環高速段）社會穩定風險評估徵詢公眾意見的公示》。惠坪高速起於惠霞高速良湖立交，途經永湖鎮、三和街道、秋長街道及龍崗區坪地街道等地，終於深圳東部環保電站立交、並與長深高速銜接，總里程約為35.5公里，總投資約137.3億元。一期為雙向八車道高速公路建設標準，一期工程計劃2024年開工，此次公示項目屬於一期工程。

二期為雙向六車道高速公路建設標準，起點接一期工程終點，終於深圳東部環保電站立交，並與長深高速銜接，全線位於深圳市龍崗區境內，長約5公里。

惠坪高速建成通車後，將緩解惠鹽高速、瀋海高速的通車壓力，有助於完善廣東省高速公路網規劃，提升廣東省高速公路網通達性，加強深惠兩地聯繫，助力惠州機場打造為「深圳第二機場」。（深圳晚報記者 董玉含）