今年是港鐵成立45周年，下周六起於紅磡站舉行「站見」鐵路展，展出多款退役列車，帶大家返回香港鐵路的記憶長廊，讓大朋友重溫自己的鐵路故事、小朋友認識我們的鐵路發展軌跡。運輸及物流局局長林世雄今日（20日）在網誌中表示，港鐵每日有500萬人次穿梭於不同線路，「朝六晚一」的營運時間、準時率達九成九、凌晨僅用「黃金兩小時」進行維修，港鐵提供的鐵路服務堪稱世界級。

    林世雄指，今次鐵路展名為「站見」，意思是在「車站相見」。不同年代對「車站相見」有不同記憶，有一點年紀的可能會想起過年返鄉下時，在直通車上食雞髀；中生代對此的回憶密碼應該是「旺地恒」（旺角地鐵站恒生銀行）三個字。

    「我的腦海則出現梅艷芳在一則關於天長地久的經典手表廣告中，在車站月台等候愛人的畫面；以及我在學生年代讀過朱自清《背影》一文中，父親在月台送別兒子時為他買橘子那個蹣跚的背影。這一幕幕溫馨又或浪漫的場面，均見證車站除了讓乘客去到目的地外，亦是一個充滿溫度的地方。」林世雄說。

    林世雄與港鐵資深前員工祥哥、港鐵主席歐陽伯權及立法會議員一起自拍。運輸及物流局網頁

    林世雄表示，港鐵選址紅磡作為展覽場地亦具特殊意義，紅磡站49年來歷經柴油火車及電氣化火車時代。隨着2021年屯馬線全面開通、2022年東鐵線百年來首次跨越維港，紅磡站更成為聯繫新界東西、貫通香港南北的重要鐵路樞紐。

    早兩年退役的「烏蠅頭」列車。運輸及物流局網頁

    「站見」鐵路展其中一大主角-柴油機車。運輸及物流局網頁

林世雄正在研究柴油機車的鑰匙。運輸及物流局網頁

    港鐵要持續檢視及提升服務質素

    林世雄指出，列車退役同時代表鐵路更新，觀塘線及港島線已陸續換入「Q Train」，以取代今次展出的「M Train」，其他市區線和迪士尼線列車同樣會陸續更換新列車。

    林世雄續指，今次的鐵路展為鐵路發展提供契機，提醒香港要進一步提升競爭力才能穩守世界級的「金漆招牌」。港鐵要持續檢視與提升服務質素，繼續成為世界前列的鐵路營運商，為香港、內地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務。

    頂圖：林世雄與港鐵主席歐陽伯權、立法會議員及其他嘉賓，登上第一代電氣化的「黃頭」列車。運輸及物流局網頁

    紅磡站內展出的歷史展品。運輸及物流局網頁