港珠澳大橋 五一假期免費!
責任編輯:呂馨
2024-04-26 16:19:09
來源:深圳發布
深圳的雨還沒下完
根據 《關於廣東省居民生活用電試行階梯電價有關問題的通知》(粵價【2012】135號),考慮到廣東夏季天氣較為炎熱,空調用電量較大的情況,將電量分檔劃分為夏季標準和非夏季標準,每年的5-10月執行夏季標準,其餘月份執行非夏季標準。夏季標準
(5月-10月)
(1月-4月,11月-12月)
二者只在用電量上有所區別,電價調整相同。每月用電量分為三檔,電價實行分檔遞增,第一檔和第二檔電價,只相差了5分錢,但到了第三檔,一度電就貴了3毛錢,具體計算公式如下:總電費=第一檔用電量x第一檔電價+第二檔用電量x第二檔電價+第三檔用電量x第三檔電價
近日,隨着深惠城際大鵬支線葵涌站大里程段第N26段頂板澆築完成,標誌着葵涌站大里程結構全部順利封頂。深惠城際大鵬支線起自龍崗區龍城站,途經坪山,止於大鵬新區新大站,線路全長約39.4km,設計時速為160km。全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站。設新大存車場。作為粵港澳大灣區城際鐵路網絡的重要組成部分,大鵬支線也是深圳「東進戰略」的強力支撐。大鵬支線建成通車後,可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤,通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地,將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力。同時對助推大灣區城際鐵路建設、完善深圳市軌道交通網絡,使大鵬新區加速融入大灣區和全市的軌道交通體系,推進大鵬新區的高質量發展,都將發揮重要作用。4月22日,中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱「廣鐵集團」)發布《深圳樞紐新建西麗站及相關工程環境影響評價第二次信息公示》。根據公示內容,該工程總概算341.89億元。建設總工期4年,西麗站配套動車所選址深圳北。
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深圳樞紐新建西麗站及相關工程位於廣東省深圳市境內,線路北端自贛深高鐵陽台山隧道出口引出,向南途徑龍華區、南山區,而後自東向西引入西麗站,線路全長12.266千米。西麗站溝通在建深茂鐵路深江段、規劃廣深高鐵新通道,同時還規劃銜接深汕、深珠等大灣區城際鐵路。
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4月25日,港珠澳大橋管理局發布出行提示,根據相關政策,2024年勞動節假期港珠澳大橋將免收7座及以下(含駕駛人座位)小型客車通行費,具體免費時段為2024年5月1日00:00—5月5日24:00。
符合條件的小型客車經電子自動收費車道(國標ETC、香港快易通用戶)或經人工收費車道均可免費通行。此外,該出行提示中稱,勞動節假期期間,大橋跨境出行需求將明顯增加,預計5月4日(周六)9:00-16:00西行方向(香港前往珠海/澳門方向)車流量較大,5月5日(周日)15:00-24:00東行方向(珠海前往香港)車流量較大,請三地自駕旅客合理安排出行時間,選擇錯峰出行。
李建束 攝
責任編輯:呂馨