記者從新近發布的《低空經濟行業發展報告》獲悉，廣東省以11316家低空經濟相關企業領先全國，存量破萬。山東、安徽分別現存5525家、3561家，位居前三。從城市來看，深圳位居第一，廣州、西安位居前三，此後是北京、成都、長沙等地。

　深圳現存4739家低空經濟企業

　該份報告顯示，深圳現存4739家低空經濟相關企業，位居全國城市的第一。廣州、西安分別現存4197家、2932家，位居第二名和第三名。

　在四月份賽迪顧問發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》，在低空經濟企業數量方面，深圳、廣州位居前兩位，但是緊隨其後是北京、成都、長沙、西安。與該份報告的排名有所不同。

　業內人士指，廣東之所以能領跑全國，原因之一是動手早。早在2020年，深圳、廣州等地已開始對低空經濟布局。億航智能、峰飛航空、時的科技等一批eVTOL初創企業在粵港澳大灣區尋求機遇。據悉，目前中國eVTOL產業主要集中在中南和華東兩地。

　據《中國低空經濟發展研究報告（2024）》，民用無人機主要集中在中南地區，產業規模達到885.6億元，佔總體比重達到75.4%。前不久，深圳市交通運輸局副局長蔡鑫在一場發布會上表示，2023年，深圳低空經濟總產值達900億元，其中，消費級無人機佔全球市場70%，工業級無人機佔全球50%，擁有1700多家鏈上企業。

　不久前，中金研報指出，空管基礎設施是低空經濟發展的關鍵前置基礎，深圳出台政策支持低空基建，招標落地加速低空經濟發展進程。2023年10月，深圳市低空智能融合基礎設施建設項目一期工程5.2億元招標完成，IDEA研究院提出「服務網、航路網、空聯網、設施網」一體化低空基建解決方案。中金認為，深圳先行先試，低空空管建設加速推進，或能對全國形成示範帶動效應。

　低空經濟呈爆炸式增長

　《低空經濟行業發展報告》顯示，今年3、4兩月低空經濟相關企業註冊量與今年1、2月相比，增長61.73%。國內現存低空經濟相關企業7.05萬家，近10年其註冊量呈整體增長態勢。

　中國民航大學發布的《中國低空經濟發展指數研究報告（2019—2023）》顯示，從2018年到2022年，中國低空經濟整體發展已按下「加速鍵」，2019和2023年中國低空經濟發展指數分別為100.00和328.35點，增幅228%。據《中國低空經濟發展研究報告（2024）》測算，2023年中國低空經濟規模達到5059.5億元，增速高達33.8%。江蘇、山東、四川、湖南、雲南等多個省份，均在今年地方政府工作報告中明確提出發展低空經濟，緊緊追趕廣東。（記者  童越）