5月15日，記者從正在舉行的2024年深圳市節能宣傳周上獲悉，近年來，深圳穩步推進碳達峰碳中和各項工作，「深圳藍」「深圳綠」已成為深圳城市亮麗名片。2023年全市單位GDP能耗和單位GDP碳排放為全國平均水平的1/3和1/5，清潔能源裝機比重78.7％，經濟社會發展實現全面綠色轉型。

據了解，深圳利用特區立法優勢，不斷完善綠色低碳發展政策體系。在此過程中，深圳綠色低碳科技創新持續提升，累計建設新能源領域創新載體168個，節能環保領域創新載體81個，綠色創新載體數量全國領先。新能源、安全節能環保等戰略性新興產業集群保持健康發展態勢，全市累計創建綠色製造示範稱號超200項，居全國前列。

與此同時，深圳不斷強化清潔能源的能源增量主體地位，清潔能源裝機佔比達到78.7％。建成虛擬電廠運營管理平台，率先打造了國內首個電力充儲放一張網。

深圳的綠色低碳交通網絡也不斷延伸。據統計，截至2023年底，深圳市純電動貨車推廣規模已達13萬輛，其中純電動物流配送車輛12.6萬輛，純電動泥頭車0.4萬輛，保有量均居全球第一，率先實現公交車和巡遊出租車100％純電動化。城市軌道交通線網密度（行政區面積測算）達0.28公里/平方公里，公交專用道里程、公交站點500米覆蓋率、軌道公交一次換乘可達建成區比例，均處於國內領先地位。港口岸電設施數量、遠洋船舶岸電用電率居全國沿海港口首位。

目前，深圳全市新能源汽車滲透率已達67.9％，保有量超97萬輛。截至今年4月30日，深圳累計建成超充站362座，率先實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量。

深圳還是不折不扣的綠色建築之都，2023年全年新增綠色建築面積2539.16萬平方米，綠色建築總規模累計超1．9億平方米，是全國綠色建築建設規模、密度最大和獲綠色建築評價標識項目、綠色建築創新獎數量最多的城市之一。

在一系列綠色舉措深入實施的背景下，深圳的生態宜居指數不斷提升。據統計，2023年，深圳全市空氣質量優良天數佔比97．8％，居超大城市首位，臭氧濃度下降10.9％，PM2.5濃度17.6微克/立方米。地表水國考省考斷面水質優良比例達100％。新增廚餘垃圾處理能力1200噸/日、危險廢物收集處理能力616噸/日，生活垃圾回收利用率提升至48.5％，建築廢棄物資源化利用率達30.9％。

深圳還深入實施「山海連城」計劃，全市公園數量達1290個。公眾消費和生活領域的節能減排潛力不斷被挖掘，綠色低碳生產生活方式蔚然成風，深圳也先後捧回國家首批低碳試點城市、國家可持續發展議程創新示範區、生態文明建設示範市、碳達峰試點城市等一座座與節能相關的城市獎盃。（深圳商報首席記者 王海榮）

頂圖圖源：中新社