恒指公司指出，港股市場自1月底以來持續復蘇，更於5月升至近10個月高位。投資氣氛好轉下，多個板塊表現亮眼，其中，航運股表現尤其突出。恒生航運主題指數「HSSH」年初至今錄得近33%升幅，顯著跑贏大市。

以恒生綜指為代表，港股截至2024年5月21日，今年錄得逾13%的總回報，並於5月20日升至近10個月高位。航運股表現明顯優於大市，恒生航運主題指數年初至今總回報高達32.9%。

航運股強勁升勢主要是由於紅海航線持續受阻。歐盟截至2024年5月17日的數據顯示，去年11月以來紅海水域已錄得近160宗針對船隻的襲擊。紅海為系統性重要航線，承載全球約15%的海運貿易，商船受襲導致航運企業暫停穿越蘇伊士運河及紅海，並將旗下船隻改道至好望角航線。

紅海貨船量按年大跌近七成

國際貨幣基金組織的數據顯示，目前穿越紅海南部入口曼德海峽的貨船數量較2023年11月底大跌近69%，好望角的貨船數量卻顯著上升83%。值得留意的是，隨航運企業將歐亞航線改道至好望角，運輸時間及成本亦隨之上升，推動運價走高。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)反映上海出口集裝箱即期運輸市場運價變化，截至2024年5月17日，SCFI較去年11月底累升逾1.5倍，帶動航運股表現跑贏大市。

恒生航運主題指數於2023年1月推出，並追溯至2017年12月，反映參與航運主題價值鏈的最大40間香港上市公司之表現。