港澳山東周期間，由山東省科技廳舉辦的2024魯港科技創新合作大會、以及由山東港口集團舉辦的魯港共建航運貿易金融科技物流中心推介會都在香港舉辦。這兩場大會中，都蘊含了魯港兩地投資合作的黃金機遇。

    4月下旬，山東省人民政府下發《關於「十大創新」行動計劃（2024—2025年）》的通知，其中明確提出全社會研發經費投入年均增長10%左右，高新技術企業2024年突破3.5萬家、2025年突破3.8萬家，規模以上高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重2024年達到52%、2025年達到53%。以數據產業為例，山東正在以數據價值化為主線，深入建設數據「匯、治、用」體系，加快培育數據要素市場，高標準建設區域性和行業性數據交易場所，重點推動衛生健康、交通運輸、海洋經濟等高價值數據開放，推進全省數據資產運營，數據要素產業迎來快速發展期。

    而在科技助力下，香港數據中心產業亦在全球排名得到顯著提升。一直被視為數據業務中樞的香港，一面將大數據及分析業務廣泛應用於金融、物流、貿易和零售業，一面持續加碼軟件及雲端技術，不斷豐富「數據+產業」的發展內涵。根據房地產服務及諮詢顧問公司戴德梁行發布的《2022年數據中心全球市場概覽》報告，香港在數據中心上的排名已經躍升至全球排名第六，亞太地區排名第二。如今，香港特區政府正從資金投入、人才引進、平台建設等方面密集發力，着力推動創科樞紐建設，着力打造「InnoHK創新香港研發平台」，匯聚全球各地頂尖科研人員，進行具有世界級影響力的科研合作。

    如今的魯港兩地，都已充分認識到新科技與新經濟已經成為驅動世界經濟發展的新浪潮，正在以「創科」為媒加強兩地合作，構築起城市發展新格局。

    在航運貿易方面，魯港兩地也有着天然優勢。香港從幾千人的小漁村躋身「亞洲四小龍」，在很大程度上依賴於航運貿易的持續發展。位於中國大陸南端的香港，居於太平洋和印度洋航運要衝，在這裏有着900家與船務有關的公司，每星期可向全球600個目的地發出270班貨櫃班輪，一直是世界十大港口之一。香港在海運的優勢，在於完整的、一條龍式的優質服務，包括船舶融資、船務代理、船舶管理、船務經紀、海事保險和海事法律及仲裁等，這都與高效的港口服務相輔相成。

    而擁有3000公里海岸線的山東，青島港、煙台港和日照港均名列全國沿海港口前十。山東省港口集團年吞吐量高達14億噸，已經成為全球吞吐量最大的港口集團。目前，山東海運船隊平均船齡不超過5年，船舶性能處於行業內較高水準，具備較強的市場競爭力。

    2023年，山東與香港進出口貿易總額654.9億元，同比增長43.8%。相信魯港兩地的合作，可以充分挖掘產業鏈上上下遊資源，有力提升兩地在國際市場上的影響力。（記者 孫珂）