波音737 MAX 8型客機2018年和2019年兩起空難的部分遺屬19日要求對波音處以248億美元（約1934億港元）罰款，並對當時的波音高層提起刑事訴訟。

    據路透社報道，代表部分空難遺屬的律師卡斯爾19日致信美國司法部稱，波音所犯罪行是美國歷史上最為致命的企業犯罪，對其處以高額罰款在法律上有正當理由且無疑適當。

    波音空難遺屬還要求盡快對當時的波音高層啟動刑訴，包括時任CEO米倫伯格。

    信件提及美國國會參議院常設調查小組委員會主席布盧門撒爾所作表態，即已存在大量證據支持發起訴訟。

    2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司先後發生客機空難。兩架客機上共計346名乘客和機組人員全部遇難。失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。

    空難發生後，波音受到調查，企業安全文化備受批評。美國司法部於2021年1月對波音提起相關刑事訴訟，並與其達成延期起訴協議。協議今年1月7日到期。波音需要向美國司法部證明其遵守了協議條款。如果波音在此期間犯下任何聯邦重罪或未能完全履行協議條款，美國司法部有權決定繼續推進相關訴訟。

    今年1月5日，美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客機起飛後不久發生事故，機艙側面一處門塞脫落，再度引發外界對波音客機安全的擔憂。美國司法部官員今年5月向得州聯邦法院提交信件，稱波音違反延期起訴協議，司法部將在7月7日前通知法院是否對波音提出起訴。

    律師卡斯爾致信司法部的前一天，布盧門撒爾就波音飛機頻繁暴露安全問題主持參議院聽證會，波音CEO卡爾霍恩出席。卡爾霍恩稱波音的安全文化遠稱不上完美，但波音正採取措施並取得進展。

    737 MAX再曝鳥擊所致引擎安全隱患

    此外，美國媒體近日再次曝光波音737 MAX型客機可能存在的安全隱患：當飛機引擎遭鳥撞擊後，客艙或駕駛艙可能煙霧瀰漫，而波音並未向航空運營商提供全面信息。

    頂圖：空難遺屬出席聽證會並高舉遇難人員照片。 路透社