「江門風景又好，吃飯又便宜。在這裏玩了幾天，我終於體會到香港人來深圳消費的爽感。」

在一個月前，一位自駕到江門的深圳遊客給這趟旅程打出了「四星好評」。

保留的那「一星」是什麼呢？這位遊客補充道：「要是江門離深圳再近一點就好了。」

誠然，城市之間的地理距離不能改變。但是，時空距離可以。

還有幾天，深中通道就迎來通車，珠江口東西岸的空間距離大大縮短。從深圳機場高速出入口到江門大鰲高速出入口，全程僅68公里，最快只需35分鐘。

這條跨越珠江口的黃金大道，讓粵港澳大灣區變得更「小」。「小」到江門可以成為深圳人的旅遊「後花園」。

等到年底黃茅海跨海通道開通，還將有更多珠海、港澳遊客蜂擁至江門。這座熱門旅遊城市，會變得更加熱鬧。

四通八達的交通樞紐將大灣區各個城市緊密地連在一起，融合的大灣區更有動力，流動的大灣區更有活力。而日新月異的江門，也做足準備，敞開胸懷，歡迎八方來客。

「說走就走」成為現實

不是遠方去不起，而是灣區旅遊更有性價比。

這幾年，「微度假」悄然走紅，「周邊遊」勢頭正火，以「2小時高鐵圈」「2小時自駕圈」為代表的短途遊備受追捧。不少灣區居民都形成一個共識：在大灣區內就能找到心中的「詩和遠方」。

交通便利度，往往是選擇旅遊目的地的重要考量因素。在以前，身處珠江西岸腹地的江門，遠離珠江口核心城市圈層。但如今，有了深中通道和黃茅海跨海通道這兩大「王炸」，江門的區位條件將會迎來翻天覆地的變化。

深中通道建成通車後，從深圳出發，最快35分鐘可抵達江門。而黃茅海跨海通道通車後，珠海金灣到江門台山的通車時間，也將縮短到30分鐘以內。多踩幾腳油門就能暢遊江門，難道不「香」嗎？

更重要的是，單憑豐富的文旅資源，江門就擁有極強的吸粉天賦。

天露蒼蒼、潭水湯湯，圭峰秀美、西江浩蕩，這是江門獨有的清麗與秀美。碉樓矗立、騎樓連片，名家輩出、非遺薈萃，這是江門獨有的底蘊和文化。人情味足、物價不高，可玩性強、體驗感好，這是江門在全國各省市的文旅競爭中闖出重圍的重要一招。

作為「中國僑都」，江門有530多萬港澳台同胞和海外僑胞遍布全球，傳承發展着「愛國愛鄉、拼搏進取、首諾重信、開放包容」的僑鄉精神，處處可見僑鄉文化印記。從全省乃至全國看來，僑文化、僑資源是江門文旅產業發展中最突出的優勢和亮點。

作為熱門旅遊目的地，江門形成「碉樓、溫泉、海島、生態、美食」五大旅遊資源和品牌，擁有36個A級景區，更是全國少有、廣東唯一同時擁有2項世界遺產的城市。

作為粵港澳大灣區重要節點城市，江門物華天寶、人文薈萃，孕育了陳白沙、梁啓超等歷史名人，湧現了34名兩院院士，還有新會陳皮炮製技藝、台山浮石飄色等8項國家級非物質文化遺產代表性項目。

一組數據可以說明江門究竟有多受歡迎——2023年全市共接待遊客2511.31萬人次，旅遊收入242.51億元，同比分別增長103.7%和155.6%。

可以說，在打造絕佳旅遊目的地這張考卷面前，江門似乎就是贏在起跑線上的城市。眾多「超級交通工程」的完工，更是用力推了江門一把。

「雙向奔赴」繁花滿路

明明可以「躺平」吃旅遊老本，江門偏偏要做「比你美麗還比你努力」的全能ACE。

為了將最好的一面呈現給灣區客人，江門一直在下功夫。

這幾年重遊江門的遊客，普遍有這麼一個感受：江門還是那麼「舊」，但又越來越「新」，還變得更「潮」。

這樣看似矛盾的感受，正是江門着力提升遊客獲得感和滿足感的真實反映。

「舊」，是真的。江門一直堅持「在保護中發展，在發展中保護」，深入挖掘歷史文化資源，系統梳理城市歷史文化脈絡，讓許多歷史街區、碉樓建築群、古村落都得到妥善保護。這也是江門能吸引《讓子彈飛》《一代宗師》《狂飆》等劇組前來取景的關鍵因素。

「新」，是真的。這兩年，隨着江門經濟社會不斷發展，赤坎華僑古鎮、中國僑都華僑華人博物館、先鋒天下糧倉書店等一批文旅新項目落地建成，保利洲際皇冠假日酒店、亞朵酒店、新會希爾頓花園酒店等8家中高端酒店營業。文旅發展新模式、新場景越來越多，文旅新業態不斷湧現，讓遊客有更多新選擇、新玩法。

「潮」，是真的。去年江門引進譚詠麟、張韶涵、楊千嬅等大中型演出14場，以商演等助燃文旅經濟。首屆江門馬拉松賽成功舉辦，來自11個國家和地區近2萬名選手參與比賽。年輕人喜愛的咖啡茶飲店遍地開花，兩屆中國僑都（江門）咖啡文化周人氣火爆。

近段時間，為了迎接深中通道通車，江門再次認真打扮了「門面」。比如，經深中通道進入江門的首站——新會大鰲鎮，近段時間種樹、治河、修葺農房，強化消費配套能力，整合文旅資源；睦洲鎮開展「最美村道、林道、河道、庭院、企業、校園」活動，讓園區和鄉村淨起來、綠起來、美起來。

江門還在謀劃更多新驚喜。據了解，江門後續將持續推動台山市萬楓酒店等開業運營，促進一批優質鄉村酒店（民宿）項目落地，積極推進開平和台山打造農文旅融合發展試點工作。

可以說，江門的「討好型市格」實在沒法藏住。為了讓天南地北的遊客賓至如歸，江門比誰都「卷」。

「引客入江」誠意夠足

當下文旅競爭如此激烈，老牌旅遊城市和新興網紅城市都鉚足了勁吸客。江門當然不會被動等待遊客上門，畢竟主動出擊才是勝者的風範。

在招攬灣區東岸遊客和港澳遊客這件事上，江門是認真的。

名氣要搞起來。去年初熱播的電視劇《狂飆》，成功激活了取景地江門的文旅紅利，無人不知「京海市」。借力這波打卡熱，江門推出「行走故事裡」江門CityWalk等系列活動，在小紅書、抖音等平台獲得巨大流量。

品牌要做起來。「江門三點三精彩之旅」品牌是江門增加旅遊辨識度的重要一招。通過推介當地精選旅遊路線和下午茶文化，並發動全民參與、全民共創，江門讓每一個市民成為城市的代言人，讓更多人看見江門、體驗江門、喜愛江門，讓「網紅」變「長紅」，讓「流量」成「留量」。

交流要走起來。搶在深中通道通車前，江門早就布局推進粵港澳文旅交流合作。比如組織江門市文旅企業參加第十二屆澳門國際旅遊（產業）博覽會、第二十屆中國（深圳）國際文化產業博覽交易會、2024年第38屆香港國際旅遊展，舉辦2024新會（深圳）文旅招商推介大會、2024年「5·19中國旅遊日」廣東省主會場活動，邀請港澳地區的旅遊業界代表赴江考察，多形式、全方位展示推介文旅資源。

產品要推起來。春江水暖鴨先知，針對深中通道開通，江門的旅行社在這段時間陸續策劃推出一系列的旅遊線路，串聯中開高速沿線景點和江門各大知名景點，吸引深圳客人。江門春秋國旅董事長黎兆焜表示，旅行社正加強和深圳等地的業界溝通交流，推出兼具服務力和性價比的旅遊產品，着力引客入江。

隨着深中通道通車日子越來越近，江門的動作也更頻密。接下來，江門市文化廣電旅遊體育局還將聯合南方報業傳媒集團江門分社辦好「由深入江 好吃到鎮」沿着中開高速賞美食活動，與深圳寶安機場合作舉辦「江門三點三精彩之旅」宣傳推廣活動，做好文旅推介。

總而言之，江門的一系列動作釋放了一個強烈的信號：深中通道通車的利好，江門要定了；深圳客人，江門搶定了。

縱觀全球，把握好交通機遇的國家和城市，紅就是它的命。比如興建於百年前的美國66號公路，通車後有效帶動沿途城鎮的旅遊業和經濟復蘇。再比如，貴州在2015年底成為西部第一個縣縣通高速的省份，於是，2016年起貴州旅遊業總收入的增速連續兩年突破40%，旅遊人數爆炸式增長。

那麼，深中通道通車後，究竟會給江門文旅業帶來多大的拉動作用？我們把答案留給時間。（撰文 葉芷晴）

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