7月1日，2024年「海外華文媒體廣西行」採訪團走進廣西百色市，實地探訪全國首條南菜北運鐵路綠色大通道，參觀中國—東盟農產品交易中心等場所，了解百色構建面向東盟的現代物流體系，助力廣西蔬果行銷海外。

    據了解，百色是革命老區，更是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，在3.63萬平方公里紅土地上，糧食、水果、蔬菜、甘蔗、蠶桑、茶葉、中藥材等農業產業蓬勃發展，使這裏成為全國香料基地、國家商品糧生產基地、國家糖料蔗基地，獲得「中國芒果之鄉」「中國砂糖橘之鄉」等稱號。

    據悉，作為全國首條「南菜北運」鐵路綠色通道，「百色一號」專列自2013年開通以來，已開行2295趟，共輸送約68.6萬噸農副產品。產自右江地區的蔬果從田間地頭收購，供應北京、上海、武漢等國內多地，以及俄羅斯和越南等海外市場，已逐步形成「起步百色、立足廣西，輻射東盟、連結全球」的農產品綠色大通道。

    廣西百色一號農業發展有限公司董事長李正金介紹，該公司依托「百色一號」專列為紐帶，發展跨境產業合作，為廣西及西南的電子產品、農資產品等輸送往東盟市場，提供跨境冷鏈物流服務。同時，為國內加工企業從越南、泰國等地進口生鮮果蔬解決生產需求。

    此外，為深化拓展與東盟國家合作，「百色一號」公司相繼拓展從中國貴港至老撾萬象的「中老路線」，並在越南河內、老撾萬象等地搭建的「百色一號」貨物中轉倉。近三年來，中轉中國與東盟的農產品近20萬噸，帶動雙邊貿易額約12億元人民幣。

工作人員在冷庫內作業（主辦方供圖）

    「廣西水果等農產品經冷鏈物流，通過百色一號專列輸送東盟國家，同時也帶回許多產自東南亞的貨品，雙邊透過物流合作實現共融，展現中國現代物流體系的發展。」澳門《大灣區時報》總編輯吳默受訪時稱。近年來，隨着喜茶、蜜雪冰城等知名中國茶飲品牌布局海外，芒果果漿等茶飲原材料需求激增。吳默認為，可依托茶飲品牌「出海」契機，讓先進的物流、保鮮等技術走向越南等國家。

工作人員搬運冷凍果醬（主辦方供圖）

    「目前我們通過與越南物流企業進行深度合作，為東盟企業提供物流技術和物流設備，共同發展農副產品冷鏈運輸業和農產品精深加工產業。」李正金表示，下一步，將依托中國—東盟農產品交易中心，利用園區內大型冷庫、標準加工廠房、鐵路專用線等完善的硬件設施，吸引中外企業在園區落地加工、開展貿易業務，不斷將園區打造成為「兩國雙園」農產品加工合作平台。（馨瑤 陸麗明 俞靖 韋曉玲）

頂圖：採訪團參觀中國—東盟農產品交易中心（主辦方供圖）