7月3日，工業和信息化部等五部門發布智能網聯汽車「車路雲一體化」應用試點城市名單，深圳成功入選，將分階段實現車路雲一體化高質量發展，而坪山區車路協同生態建設最為完善、智能網聯汽車全域開放及商業化試點經驗最為豐富，將建設成為深圳車路雲網圖先行示範區。

作為深圳打造「新一代世界一流汽車城」的核心承載區，坪山區前期積累了十足的底氣。轄區龍頭企業比亞迪剛剛突破800萬輛新能源車生產大關，成為全球首家，龍頭企業引領、產業鏈供應鏈高度協同的產業生態圈在坪山已初步形成，全國首份有立法支撐的智能網聯汽車全域開放和商業化試點政策支撐產業發展，粵港澳唯一的智能網聯封閉測試場建成投用，讓坪山「智能車」這塊產業「金字招牌」愈發閃耀。

全力加快車路雲網圖建設

為深圳試點工作先行示範

車路雲又稱車路協同、車聯網等，是指通過車輛及其他交通參與者、路側基礎設施、雲控平台、相關支撐平台、通信網等組成的一個複雜大系統。這個系統能夠實現車輛與車輛、車輛與路側、車輛與雲端的信息交互和協同，從而提高整個交通系統的感知、決策和執行能力。

據中國汽車工程學會發布的《車路雲一體化智能網聯汽車產業產值增量預測》顯示，在中性預期情景下，預計2025年、2030年車路雲一體化智能網聯汽車產業產值增量為7295億元、25825億元，產業發展將積極推動我國經濟增長。

近日，深圳市已入選全國首批智能網聯汽車「車路雲一體化」應用試點城市。在建設周期上，將分為三個階段分布實施，第一階段以坪山區、寶安區、南山區全域為基礎，第二階段向福田全域、羅湖區、深汕特別合作區、龍華區、龍崗區和光明區等區域拓展，第三階段向鹽田區和大鵬新區拓展，實現試點全域覆蓋。

據了解，坪山區車路雲網圖一體化建設在2023年8月燕子湖峰會上正式啟動，正針對全域143處節點進行網聯化改造，擴大交通基礎設施智能化改造範圍，多方位加快智能車載終端的裝配率，完善軟件基礎設施、網絡通信環境、高精地圖覆蓋範圍、建設標準及測試評價體系、道路交通安全保障能力。

紮實基礎疊加政策利好

助推「智能車」產業發展

坪山區深入推進延鏈補鏈強鏈，已初步形成了龍頭企業引領、產業鏈供應鏈高度協同的產業生態圈，目前已匯聚起以比亞迪為代表的300餘家新能源汽車整車製造、自動駕駛、關鍵零部件生產、核心材料研發等企業，在電動化產業鏈的上游、中游、下游均有布局，在智能化、網聯化產業鏈中游環節具備先發優勢。

作為全市唯一兼具「研發設計+生產製造」功能的行政區，定位為「智能網聯汽車產業創新中心」的坪山區，在智能網聯領域先行先試，在全市率先提出「全域開放」。

2022年12月，坪山區印發實施了全國首份有立法支撐的智能網聯全域開放和商業化試點政策，允許企業在坪山全域開展道路測試、示範應用以及商業化試點，允許無人低速小車上路，全面帶動智能網聯汽車研發測試企業集聚發展。

龍年新春伊始，坪山區召開經濟高質量發展大會，出台了《深圳市坪山區智能網聯汽車產業發展規劃、空間規劃》和《深圳市坪山區關於加快智能網聯汽車產業發展的若干措施》，直指產業發展堵點和難點，向外界展示了發展智能網聯汽車產業的決心和行動力。

搶占新質生產力發展新賽道

坪山智能網聯生態日漸完善

近年來，坪山依托國家級新能源汽車產業基地和深圳智能網聯交通測試示範平台，重點發展新能源整車、關鍵零部件和智能網聯汽車三大產業鏈，助推深圳智能網聯汽車產業有序健康發展，形成技術引領和應用示範的創新發展格局。

4月12日，坪山區與中國汽車工程研究院股份有限公司簽署戰略合作協議，雙方將以智能網聯汽車、汽車先進電子系統、芯片等產業領域為重點，在建設大灣區總部基地、創建汽車芯片及智能網聯國檢中心、完善坪山區產業生態體系等方面進行深度合作，推動坪山智能網聯汽車產業智能化、綠色化、融合化發展。

粵港澳大灣區唯一智能網聯專業測試場地於去年8月在坪山建成並投入使用，總投資8億元，佔地645畝，場地業務聚焦智能網聯汽車產業鏈前沿技術領域，以提供測試場地及設備服務為主，為深圳准入及牌照測試、坪山區自動駕駛全域開放管理、重大行業活動舉辦提供保障。

去年5月，國內首個全裝配式「摩天工廠」——深圳坪山新能源汽車產業園區一期正式交付使用，以打造「全國領先的綜合性新能源產業示範區」為整體目標，建設成集研發辦公、輕型生產等功能為一體的國際新能源（汽車）產業集群，大型貨車可直接開至3樓卸貨，小型汽車可直接搭汽車梯至17層，實現摩天工廠內貨物的高效運輸，能夠在「工業上樓」項目中實現「上下樓」就是「上下游」。

此外，在產業金融方面，2022年底，總規模50億元的深圳市新能源汽車產業基金也正式落地坪山。該產業基金將與深圳現有的智能網聯汽車產業集群政策互補聯動，打造全周期、全鏈條的智能網聯汽車產業金融支撐體系，助力深圳形成「零部件原材料—整車生產—終端應用」全產業鏈金融布局。（記者焦家志）