今年以來，江蘇如東洋口港平均每四天半便有一艘LNG巨輪漂洋過海而來，來自世界各地的清潔能源不斷地注入坐落於陽光島上的LNG儲罐內，氣化後通過輸氣管道供應長三角企業、居民使用。

    從2011年5月，接卸首艘LNG船「阿爾雷卡亞」輪，正式開啟海上「能源絲路」；2018年7月，接卸中國首船亞馬爾LNG，開啟北極新通道；2019年，氣源地基本覆蓋全球各大洲……13年來，洋口港已累計接卸來自卡塔爾、澳大利亞、俄羅斯等26個國家和地區超5800萬噸LNG。

    作為目前島上唯一已建成投運的大型LNG接卸、儲運、外輸基地，中石油江蘇LNG接收站現有6座LNG儲罐，總罐容108萬立方米，設計年接卸能力650萬噸，年外輸規模可達百億立方米，常年能夠支持江蘇省三分之一的天然氣供應。這些天然氣匯入西氣東輸一線、二線、冀寧聯絡線及如東至崇明島線等多條長輸管道後，最遠可抵達山東省西南部、湖北省東部、浙江省北部，可有力保障華東及部分華北地區天然氣安全穩定供應。目前，該站正在推進四期工程，計劃再建一座LNG儲罐及相應的配套工藝設施，實現接卸、儲存、氣化、外輸能力均達到1000萬噸級。

    陽光島這座能源島，因能源而生，因能源而興。LNG作為一種優質高效、綠色清潔的低碳能源，在國家啟動「雙碳」戰略，以及長三角地區天然氣市場維持高速增長態勢的背景下，迎來了前所未有的發展黃金期。

    憑藉着海島資源及政策利好，2020年起，如東先後將總投資約200億元的3個LNG接收站項目「納入麾下」，進一步擴強「能源島」產業布局。日前，江蘇省首個自建氣源基地——國信LNG接收站項目，1-3號儲罐施工已接近尾聲準備封罐，4號儲罐正在加緊建設中。該項目全部竣工後接收站總罐容為80萬立方米，最大氣化外輸能力為4000萬立方米/天。協鑫匯東如東LNG接收站項目兩座20萬立方米的LNG罐體工程正在罐內安裝施工，計劃2025年上半年投產，達產後，每年能為國家管網輸送約40億立方米天然氣。華潤燃氣如東LNG接收站項目規劃建設1座最大可靠泊26.6萬立方米LNG船舶的接收站碼頭、6座20萬立方米LNG儲罐及相關配套設施，設計年接卸能力650萬噸。

    「4座LNG接收站全面建成後，陽光島年接卸規模將突破2200萬噸，將有能力保供江蘇、上海乃至長三角地區的生產生活用氣，成為全國最大的LNG能源保供中心。」中共如東縣委常委、如東縣常務副縣長、中共如東洋口港經濟開發區黨工委書記邵鋒表示，洋口港將牢牢把握「能源島」定位，着力把洋口港打造成為國家級LNG接卸基地、倉儲基地、銷售基地和交易中心，力爭「十四五」期末，形成服務業應稅銷售超千億的規模。（趙振華 宋璟 朱海城）

    頂圖：江蘇如東洋口港陽光島現有中石油江蘇LNG接收站現有6座LNG儲罐，設計年接卸能力650萬噸，常年支持江蘇省三分之一的天然氣供應。