7月28日上午，由中國鐵路廣州局集團有限公司建設，中鐵建設、中鐵城建、中鐵二十五局施工的新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關工程項目（簡稱：廣湛高鐵佛山站項目）正式開工建設，意味着佛山首個位於中心城區核心地段的高鐵站呼之欲出，為佛山實現「高鐵進中心城區」奠定堅實基礎。

    「佛山之心」廣湛高鐵佛山站項目是在佛山中心城區佛山火車站原址附近新建高鐵站，佛山站及禪城段總投資103億元。其中，由中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部發布施工招標工程，包含與站房一體設計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號線佛山高鐵站工程，總投資約47.45億元，預計2025年底佛山站站房具備開通條件。

    中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部指揮長蔣鵬程介紹，佛山站車場設計規模按3台7線布置，預留擴建條件，到發線有效長650米，設1座基本站台、2座中間站台。其中鐵路站房建築面積約2.98萬平方米，含高架層、站台層圍護結構及出站層出站廳，與站房一體設計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程約24.9萬平方米。

    據悉，廣湛高鐵佛山站屬於國家「「十四五」規劃」重點項目，未來東向通過京九沿線至長三角地區；西南向連接廣湛、深南高鐵連接至粵西、北部灣、海南；南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門；北向通過京廣沿線連接京津冀。項目建成通車後，助力「軌道上的大灣區」建設，將實現15分鐘廣佛兩市中心一站直聯，推動廣佛兩個萬億超級城市中心實現直接融合、一體化發展，極大促進廣佛市中心與粵西地區的溝通聯繫，高質量建設大灣區廣佛極點。（記者 何嘉敏 通訊員 劉昊）